◆限定120台の各車に1902～2022までのシリアルナンバープレート
◆6.2リットルV8スーパーチャージャーは最大トルク91.1kgm
◆0-96km/h加速3.7秒で最高速は322km/h
◆6速MTが標準で10速ATはオプション
◆12秒で開閉できる電動格納式ガラスルーフ
◆最新のマルチメディアシステム
◆0～100km/h加速3秒で最高速320km/h以上
◆大型リアウイングを不要にしたデザイン
◆平均的スーパーカーよりも車両重量は300kg軽い1090kgに
◆タッチスクリーンのないシンプルなインテリア
◆コスワース製V12は11100rpmまで回る
◆1台当たりの生産に132時間
◆シートの「ダイヤモンドキルト」に直径1mm以下の小さな孔
◆ウッドパネルの製作に10時間以上
◆ダイヤモンドイルミネーションが選択可能
◆0～96km/h加速は4.4秒以下
◆Vシリーズらしいスポーティな内外装
◆38インチの大型OLEDディスプレイ
◆目標性能は0～100km/h加速3.2秒で最高速250km/h
◆軽量で高剛性の接着アルミ構造を採用
◆EVクーペ「プリセプト」のデザイン言語がベース
威圧的なフロントフェイスではなく、まさに“スマイル”フェイスなスズキ『ワゴンRスマイル』。他社からも優しい顔つきを踏襲したクルマが出てきている。そこでワゴンRスマイルのエクステリアデザイナーにそのデザインについて話を聞いた。
カーオーディオでは、取り付け方やシステムデザインを煮詰めることでもスピーカーの鳴り方が変わってくる。当特集では、それら「鳴らし方」のポイントを1つ1つ解説してきた。今回はその最終回として、超上級な方法論を紹介する。
◆映画では2002年型ポルシェ『911カレラ』のキャラクター
◆「サリーブルー」をボディカラーと内装色に使用
◆480psツインターボの「GTS」がベース
2007年日本公開の映画「世界最速のインディアン」が、8月19日（バイクの日）から21日の3日間、横浜シネマ・ジャック＆ベティ（横浜市中区）でリバイバル上映される。
