スズキが「EICMA 2026」で世界初公開した丸目ライトの新型ネイキッド『SV-7S』が、SNSで話題になっている。
『SV-7S』は、長年親しまれてきたVツインエンジンを搭載し、従来の『SV650』の実質的後継にあたるモデルだ。「Easy to Ride, Hard to Forget」をコンセプトに開発。先行して日本でも販売を開始したクロスオーバーバイク『SV-7GX』と基本を共通する。
スズキ SV-7Sデザインのテーマは「Clean, Simple and Sporty」。クラシカルなデザインと優れた配光性能を両立した丸型LEDヘッドランプを採用し、SVシリーズのアイコンでもあるトラスパイプフレームが個性的なスタイリングを生み出している。
645cc Vツインエンジンに電子制御スロットルを組み合わせ、低回転域の鼓動感から高回転域までのスムーズな加速を実現。燃費は24.4km/リットル（WMTC）だ。
スズキ SV-7Sのシート高
幅広のアルミ製テーパーハンドルバーと疲労軽減に配慮したシートにより、上体を起こしたゆとりのある乗車姿勢を可能にした。SV-7GXに対してシート高は10mm低い785mm、車重も10kg軽量化（装備重量200kg）している。路面状況に応じて後輪の空転を抑制するトラクションコントロールや、双方向クイックシフトシステムを含む電子制御システム「S.I.R.S.」、SV-7GXと同じ4.2インチフルカラーTFTディスプレイ、LED灯火類を標準装備する。
カラーは「パールスズキディープブルーNo.4」「グラススパークルブラック」「マットソードシルバー／グラススパークルブラック」の3色。2027年春頃より各国で順次販売を開始するとされているが、日本での正式な発売時期は未発表だ。
スズキ SV-7S◆SNSの反応は
X（旧Twitter）では、SV650との関係を踏まえた投稿が目立つ。「SV650からの正統進化って感じでSV-7S好きだなぁ」「スズキは安易に倒立サスへ走らないのが実に素晴らしい。見ていて非常に落ち着くデザインだ」といった声が上がっている。「SV-7S最低限イマドキにしたって感じでいいね」という投稿もあった。
スタイルについては、「SV-7Sがシンプルかつ無骨なネイキッドで気になる」「SV7Sのプロモビデオかっこよ」といった投稿が見られた。「SV-7Sなんてものが出るとは！（笑） いいね、いいよ、いいともさ、いいからこそ！！」と盛り上がるユーザーもいる。
発売を待つ声も多く、「SV-7S、日本で販売して欲しいね」「SV7S楽しみやなぁ」「SV-7S、好みだなぁ」といった投稿が多く寄せられている。「次買い換えるならこいつになりそうだな～」という現行オーナーの声もあった。
