車のカスタム総額平均は92.9万円、2022年比で約40万円増加…ホンダアクセス調査

ホンダSuper-ONE純正アクセサリー装着車「BULLDOG STYLE」(参考)
  • ホンダSuper-ONE純正アクセサリー装着車「BULLDOG STYLE」(参考)
  • これまでにしたことがあるマイカーのカスタマイズ
  • これまでのクルマのカスタマイズの総額
  • カスタマイズに使った金額(総額)の平均は、サーキット系(172.1万円)が最も高く、ドリフト系(151.1万円)が続く

ホンダアクセスは、ホンダ車の純正アクセサリー提供に関連し、クルマのカスタマイズに関する調査を実施した。

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調査は20歳~69歳のドライバー1000人を対象に、2026年5月29日~6月1日、ネットエイジア株式会社の協力でインターネットリサーチとして行われた。

これまでにしたことがあるマイカーのカスタマイズこれまでにしたことがあるマイカーのカスタマイズ

これまでにしたことがあるカスタマイズでは、「ホイール交換」(45.2%)が1位となり、「ドライブレコーダー装着」(37.8%)、「カーナビ交換」(30.9%)が続いた。

カスタマイズのタイプは「オーディオ・音響系」(30.9%)が最も高く、「ラグジュアリー系」(27.1%)、「オフロード系」(18.2%)、「アウトドア系」(16.5%)が続いた。

カスタマイズの目的は「外観を自分好みにする」(34.1%)が最多で、2025年調査と比べても2年連続で1位だった。次いで「車内を快適にする」(29.3%)、「運転しやすくする」(25.9%)などが挙がった。

カスタマイズに使った金額(総額)の平均は、サーキット系(172.1万円)が最も高く、ドリフト系(151.1万円)が続くカスタマイズに使った金額(総額)の平均は、サーキット系(172.1万円)が最も高く、ドリフト系(151.1万円)が続く

これまでのカスタマイズ総額は平均92.9万円で、2022年の平均53.0万円から39.9万円増加した。タイプ別ではサーキット系が172.1万円で最も高かった。

DIYの経験率は「ある」が51.5%で半数を維持した。DIYで多い内容は「ライトバルブ(電球)交換」や「車内灯交換」(いずれも26.0%)で、女性では「ドライブレコーダー装着」が最も高かった。

パーツ・アクセサリーの購入経験では、純正品は「カーナビ」(24.3%)が1位。社外品は「ホイール」(31.7%)が1位となった。

イメージでは、純正品が「安心感がある」(32.0%)と「クルマと一体感がある」(30.2%)を上位に挙げた。一方、社外品は「価格が手ごろ」(31.3%)と「デザインが良い」(31.1%)が上位だった。

《森脇稔》

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