ハンターカブとおそろいのフィットクロスター…東京オートサロン2022

ホンダ・フィットe:HEVクロスターカスタム(東京オートサロン2022)
  • ホンダ・フィットe:HEVクロスターカスタム(東京オートサロン2022)
  • ホンダ・フィットe:HEVクロスターカスタム(東京オートサロン2022)
  • ホンダ・フィットe:HEVクロスターカスタム(東京オートサロン2022)
  • フィットe:HEVクロスター(奥)とハンターカブ(東京オートサロン2022)
  • ホンダ・ハンターカブカスタム(東京オートサロン2022)
  • フィットe:HEVクロスターカスタム(東京オートサロン2022)
  • ホンダ・ハンターカブカスタム(東京オートサロン2022)
  • フィットe:HEVクロスターとハンターカブ(東京オートサロン2022)

ちょっと地味なアースカラーの『フィット』カスタムを東京オートサロン2022ホンダブースで発見。ベース車両は「フィットe:HEVクロスター」。都会的なアウトドアスタイルを提案するカスタムカーだが、注目ポイントはもっと細部にあった。

【画像全9枚】

色合いとオーバーフェンダーやバンパーのアクセントとオフロード風(トーヨーA/T plus OPEN COUNTRY)、ルーフラックなどが、FITらしくないSUVを演出していてかっこいい。e:HEVの走りとトーヨーA/Tの走りを想像すると、いろいろなところに足を延ばせそうだ。

色は「マットフレスコブラウン」というそうだ。このボディカラーは当然FITに設定はなく、ハンターカブにある色だ。展示ブースは同色のハンターカブも並んでいる。しかも、FIT CROSSTARに装着されたフォグランプは、ハンターカブのヘッドライトと同じものを使っている。このコーディネートはクールだ。この仕様のバイクとクルマのセットで欲しくなる。

展示ブースには、他の演出としてポータブル電源と小型船外機も同じマットフレスコブラウンにカラーリングされていた。

《中尾真二》

テクノロジージャーナリスト・ライター  中尾真二

アスキー(現KADOKAWA)、オライリー・ジャパンの技術書籍の企画・編集を経て独立。現在はWebメディアを中心に取材・執筆活動を展開。インターネットは、商用解放される前の学術ネットワークの時代から利用し、ネットワーク、プログラミング、セキュリティについては企業研修講師もこなす。エレクトロニクス、コンピュータのバックグラウンドを活かし、自動車業界についてもテクノロジーを中心に取材活動を行う。

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