気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2013年4月24日付
●トルコに原発輸出、来月、首脳会談で合意、三菱重・仏連合（読売・1面）
●世田谷ナンバー区民の8割支持、区が調査（読売・33面）
●軽自動車リコール、三菱自、不具合究明を放置、2年以上、事実と異なる報告も（読売・38面）
●三菱のPHV3839台リコール（読売・38面）
●円安1ドル100円の壁、「オプション取引」が影響、損する投資家が抵抗か（朝日・9面）
●いすゞ、合弁工場を売却（朝日・9面）
●さらばSANYO、ヒット商品の名前は残す（朝日・11面）
●日本勢が反転狙う、上海モーターショー、中国市場奪還へ現地生産を強化（毎日・4面）
●大卒就職厳しさ続く、求人数減来春、倍率は1,28倍、民間調べ（東京・3面）
●進む円安、燃料高騰、警戒強める産業界、トラック協会6.6%が縮小、廃業検討（東京・7面）
●中国シェア挽回へ出店、日本車、1割増の3300店に、今年（日経・1面）
●富士重工・日野自，営業益最高に、円高修正企業に追い風（日経・2面）
●東南アジアの自動車市場、日本勢の「牙城」守れるか（日経・7面）
●日産EV工場，蓄電池から一貫生産、米で「リーフ」巻き返し、価格下げ、充電拠点を整備（日経・12面）
ひとくちコメント
アベノミクスを背景に、急速に進行した円安が、「1ドル＝100円の壁」にぶち当たったまま、足踏状態を続けている。100円突破は時間の問題と、専門家たちの見解を取り上げていたメディアも“円安修正”の記事が目に付くようになった。
きょうの朝日は「円安1ドル100円の壁」というタイトルで、2009年4月以来4年ぶりの１ドル＝100円に近づくたびに、「壁」があるかのように跳ね返されている。背後には、複雑な金融取引を駆使する投資家の動きがある、と報じている。
産経も同様に「円安阻む『100円の壁』 」として、雇用改善が鈍り、消費動向が弱いなど米国の景気回復に不透明感が出ていることも、円安進行の頭を押さえている、と伝えている。
日経は「中国リスク」という見方があると指摘。中国の需要の弱さを示す指標が出て、円が買い戻される展開が目立つとして、「今年は中国経済の動向がカギを握りそうだ」とみている。
円安の“副作用”も取り上げられるようになってきた。全漁連が燃油価格の高騰を受け，イカ釣り漁業者が一斉に休漁すると発表。東京によると、トラック業者からは「経営努力にも限界があり、将来の事業継続には不安がある」とのアンケート調査の結果も出たほどだという。
アベノミクスでさらに心配なこともある。リクルートワークス研究所の調査によると、2014年3月卒業予定者の大卒求人倍率は1.28倍と、前の年（1.27倍）からほぼ横ばいだったからだ。中でも、従業員300人未満の企業が3.26倍となる一方で、5000人以上の企業は、0.54倍にとどまっているという。
「1ドル100円の壁」（朝日）と「大卒就職厳しさ続く」（東京）という見出しが消える日はいつになるのか？
