【スマートフォーツー新型】ターボモデルで広がる選択肢

自動車ニューモデル新型車

2012年5月29日（火） 06時00分

スマート『フォーツー』が新型となり、ターボモデルが追加された。

「より走りを楽しんでもらえるモデルを提供したいという想いでつくられています」と語るのは、メルセデス・ベンツ日本商品企画・マーケティング部商品企画3課の亀岡徹さん。「走りを求めるユーザーにも（スマートの）選択肢を広げたということです」

スマートには、ブラバスという国内では台数限定で販売される高性能バージョンもあった。亀岡さんは、「ブラバスはコアなファンのためのモデルで、エクステリアもパワフルで激しく、いかついイメージになっています」とその特徴を説明。対してターボモデルは、「外見はそれほどがつがつしてはいません。ただ走りは楽しみたいという方へのモデルです」という。

したがって、「ターボモデルは、エントリーモデルと、ブラバスという超ユニークな存在との間に位置します。走りを楽しめるモデルと位置付けられたターボモデルは、（ユーザーの）選択肢を広げたということになります」

エントリーモデルとの装備面での違いは、「3本スポークのステアリングの採用でスポーティになっていることや、シートがレザーツインシートになっていること、また、コックピットクロック&レブカウンターがクラスター上部に取り付けられることなどです」とした。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一（うちだしゅんいち）日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

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