オークネットは、中古車情報サイト『オークネット.jp』上で、一般ユーザーを対象に「車の運転と安全管理」についての懸賞付きアンケートを実施すると発表した。
ガリバー自動車研究所は、今春就職する予定の18 - 24歳の新社会人を対象にしたアンケート調査を実施した。
09年春闘の最大のヤマ場である自動車・電機などの大手企業が労働組合へ一斉回答してから一夜が明けた。きょうの各紙は、言うまでもなく今春闘を総括した記事のオンパレードとなっている。
NEXCO東日本・北海道支社は、道東自動車道・池田本線料金所ETCレーンを31日より運用開始すると発表した。道東道トマムIC - 本別IC・足寄ICの区間で、ETCレーンは初となる。
東日カーライフグループ（東日CG）は、5月1日付で、完全子会社であるエース・オートサービスと東京日産ドライビングカレッジの不動産保有管理業務を分社化して、東日CGに移管すると発表した。
東日カーライフグループは、役員報酬と従業員給与を減額すると発表した。今回の報酬や給与の減額で来年度の人件費を6億6000万円カットする。
ヤマハ発動機販売は、4月20日の国内発売より一足早く、新型『VMAX』を大阪と東京のモーターサイクルショーで一般公開する。3月20日スタートの大阪モーターサイクルショーが、実車に触れるいちばん早いチャンスだ。
京商は、スーパー耐久で活躍している「岡部自動車モータースポーツチーム」および広告代理店「パームドライブ」とのコラボレーションにより、京商デザインのカラーリングを施したマシンでレース参戦する。
日産自動車の2009年春闘回答は、平均賃金改定原資を確保、賞与（一時金）は4.2か月となった。原資のうち、一般企業のベースアップにあたる賃金改善分は0円、定昇にあたる6000円の維持となった。
今春闘では部品メーカーでも賃金はベアゼロ、年間一時金は満額割れの回答が相次いでいる。デンソーの年間一時金は昨年より46万円少ない176万円の回答だった。
