朝刊から気になるニュース、気になる自動車関連記事をピックアップ、その内幕を分析するマスコミクルージング（原則として朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版を対象にチェック）。
2007年5月22日付
●サマータイム導入に熱気、経団連要望、首相も（読売・11面）
●御手洗経団連 誤算の1年 労働法や献金、提言不発（朝日・9面）
●ヤマハ、ヤマハ発、連結対象外に、株の一部売却保有比率下げ、業績連動リスク軽減（毎日・8面）
●ヤマトHD、丸井と提携（産経・9面）
●春の安全運動週間、交通事故死最少の139人（産経・26面）
●ガソリンまた値上げ、石油連盟見通し、来月、卸値で2円程度（東京・8面）
●省資源で世界に先行、製造業、金属高騰で生産改革、トヨタ、銅使用1割減（日経・1面）
●トヨタ、ブラジルで投入、エタノールでも走るフレックス車（日経・11面）
●ガソリンスタンド 12年連続減少（日経・11面）
●トヨタの神谷氏、新社長に迎える、中央紙器工業（日経・12面）
●CM好感度でブランド価値向上 2年連続で日本コカ首位、トヨタは9位（日経・13面）
●自動車5社の再資源化率9年早く基準値達成（日経・13面）
●GMへの供給、ホンダが終了3500CCエンジン（日経・13面）
ひとくちコメント
奥田碩氏（トヨタ自動車取締役相談役）の後継として御手洗冨士夫氏（キヤノン会長）が日本経団連会長に就任してから丸1年。きょうの朝日と日経が「御手洗経団連」の1年間を検証している。
日経は「安倍晋三内閣が掲げる成長路線への積極支持を打ち出す一方、労働法制見直しなどでは世論の批判も浴びた」と中立的な見方で客観的に報じている。それに対し、朝日は「景気拡大が続く追い風の中での登板となったが、この一年を振り返ると、法人税減税や労働制度改革、政治献金などをめぐって、つまずきも目立つ」と終始批判的。
見出しも、日経が「2年目の御手洗経団連、政治との間合い課題に」としているのに対し，朝日は「御手洗経団連、誤算の1年」と手厳しい。キヤノンが朝日への広告掲載を中止したことでの“報復”とも読み取れる内容だ。
