気になるニュース・気になる内幕…今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップ、内幕を分析するマスメディアクルージング。
2007年1月17日付
●新型ミニ、伝統の外観、現代の走り（読売・8面）
●利上げへ最後の詰め 日銀、政府にも容認論（朝日・1面）
●残業代ゼロ、提出断念 通常国会（朝日・1面）
●欧州新車登録0.7％増、06年トヨタは大幅増（朝日・10面）
●三菱ふそう、再建途上に痛手、再リコール、費用は数十億円（朝日・11面）
●対フォード、提携「中身次第」トヨタ社長、技術開発軸に（日経・1面）
●トヨタ、国内でも低価格車、渡辺捷昭社長インタビュー 新興市場向け 80万円台程度、「軽」需要に照準（日経・11面）
●中古車販売、6年連続減、昨年3.9％減 502万台 使用年数伸び流通減少（日経・11面）
●「低い電線」あちこちに 全国の国道、221カ所（日経・42面）
ひとくちコメント
三菱ふそうトラック・バスが大型トラック『スーパーグレート』の車軸とホイールをつなぐ部品「ハブ」の左右に亀裂が見つかった、と発表した。
昨年10月、破断し前輪が脱落した問題で、同社はハブの強度に問題があったとして、今週中にも同車種の数万台を国土交通省に再リコール（無料の回収、修理）する方針を固めた。16日付の夕刊で読売が1面トップで報じたほか、各紙も社会面などで大きく取り上げている。
問題のハブは04年に行った約24万台のリコールの際に、交換部品として使われた強度が高いと言われた改良型。今回はリコールに踏み切るまでの対応が遅れたわけではないが、再リコールは技術面での未熟さが問題視されるだけに「再建途上に痛手」（朝日）となりかねない。
