三菱『タウンボックス』は三菱自動車の1ボックスタイプの軽自動車で、東京モーターショー（11月2日から、千葉県千葉市の幕張メッセ）に展示される車両はその「車いす仕様車」。
リアサスペンションに、最大65mm車高を下げるニールダウン機構を装備する。リアゲートに備えられたスロープから乗り込み、車いすをじかに床面に固定するというものだ。タウンボックス車いす仕様車は、展示車のほか、試乗車も準備されている。
三菱『タウンボックス』は三菱自動車の1ボックスタイプの軽自動車で、東京モーターショー（11月2日から、千葉県千葉市の幕張メッセ）に展示される車両はその「車いす仕様車」。
リアサスペンションに、最大65mm車高を下げるニールダウン機構を装備する。リアゲートに備えられたスロープから乗り込み、車いすをじかに床面に固定するというものだ。タウンボックス車いす仕様車は、展示車のほか、試乗車も準備されている。
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
