【トヨタ クラウン 試乗】やり過ぎから修正、全精力…こもだきよし
先代の反省が生きているモデル。トヨタの『クラウン』は伝統があるだけにそれを打ち破るのは難しい。しかしそうした概念を打ち破ったのが先代の“ZEROクラウン”だった。
中国の顧客満足度調査 日本車が5部門を制覇…JDパワー
民間調査会社のJDパワー＆アソシエイツ社は「2008年中国自動車初期品質調査」の結果を公表した。全6カテゴリー中、5部門で日本車が第1位を獲得。中国の顧客の日本車に対する信頼性の高さを裏づけた。
【自主改善】トヨタテクノクラフト、クラウン用後付けサスペンション
トヨタテクノクラフトは28日、後付け部品として販売した緩衝装置（コイルばね）について、自主改善を実施すると国土交通省に報告した。
【トヨタ クラウン 試乗】先代支持ユーザーは失望するかも…島下泰久
第一印象は「昔の『クラウン』が帰ってきた」。ロイヤルシリーズのあらゆるショックをふんわり吸収する、いかにもクラウンらしい乗り心地がその一番の要因だ。
【トヨタ クラウン 試乗】指摘すべき不満点が…松下宏
全面的な変更を行なった“ゼロ・クラウン”に対し、今回のモデルは主要コンポーネンツをキャリーオーバーしており、クルマ作りのうえでの制約が多かったはず。だが、仕上がりのよさはさすがに『クラウン』という印象で、指摘すべき不満点がほとんどないクルマだった。
【グッドデザイン08】トヨタの iQ がベスト15に選出、大賞候補に
トヨタ自動車は10月8日、日本産業デザイン振興会が主催する2008年度グッドデザイン賞において、新型車『iQ』（今秋発売）がグッドデザイン賞ベスト15に選出されたと発表した。iQは、従来のサイズの概念を打破する超高効率パッケージをめざしてデザインされた。
トヨタ クラウンコンフォートなど 一部改良…LPG車の燃費を改善
トヨタ自動車は、『クラウンセダン』、『クラウンコンフォート』、『コンフォート』、『コンフォート教習車』を一部改良し、8月21日から発売した。
【試乗記】トヨタ クラウン…松田秀士
ベストパッケージは、3リッターの「ロイヤル」だと感じた。「アスリート」は、かなりサスペンションが締め上げられていて、オヤジが無理して若ぶっているような感じ。
【試乗記】トヨタ クラウン…熊倉重春
半世紀を超える歴史を重ねて通算13代目を迎えた『クラウン』。その伝統に忠実に、どこまでユーザーに楽をさせるかを徹底的に追求してある。
オークネット5月…クラウン がトップを堅持
オークネットは、5月のオークネットTVオークションにおける成約台数を集計し、タイプ別ランキングベスト10をまとめた。
