【写真蔵】ルノー「R26」
1月31日、ルノーがモナコでニューマシン「R26」の発表会を開催した。テクニカルディレクターのボブ・ベルはルノーが守りに入ることなく、攻めの態勢を貫いて行くことを誓った。
ルノー ジャポンの業務、日産子会社へ移管
ルノー・ジャポンは、2006年4月1日付で、同社の業務を日産の100％出資子会社である日産トレーディングに移管すると発表した。ルノー・ジャポンは国内市場における日産グループのノウハウやネットワークを活用し、ブランド力強化を目指す。
ルノーの12月期連結決算、日産のおかげで大幅増益に
ルノーが発表した2005年12月期の連結決算で、最終利益が前年同期比18.7％増の33億6700万ユーロだった。新車販売台数は同1.7％増の253万3000台で、過去最高だった。欧州での販売は低迷したものの、欧州以外での販売が好調だった。
ルノー コミットメント2009…新型26車種、販売330万台、利益率6％
フランスのルノーは、本社のあるパリで9日（現地時間）、カルロス・ゴーンCEOが中期経営計画「ルノー・コミットメント2009」を発表した。ルノー・コミットメント2009では、品質、収益性、成長の3つのコミットメント（必達目標）が公表された。
ルノー、全レース毎にアップグレード
プレシーズンのテストでも好調なペースを見せているチャンピオンチーム、ルノー。テクニカルディレクターのボブ・ベルはルノーが守りに入ることなく、攻めの態勢を貫いて行くことを誓った。
【ジュネーブモーターショー06】ルノー アルティカ コンセプト…エステート?
ルノーは、28日から開幕するジュネーブモーターショーに、スポーティ・エステートの『アルティカ』（Altica）コンセプトカーを出展する。
アロンソ「ナンバー1を守る」
2005年史上最年少ワールドチャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソが新シーズンを前に抱負を語った。「2006年は僕にとってまったく新しいチャレンジ。全てが一からスタートする」
フィジケラ「チャンピオンを目指す」
2007年、アロンソのマクラーレン移籍を受け、今シーズン最も注目されるドライバーとなるのがルノーのフィジケラだ。チーム内の立場も大幅に改善される見通しがあるとあって、フィジケラの今シーズンに賭ける意気込みは高い。
ルノー、ニューマシン R26 を発表
1月31日、ルノーがモナコでニューマシン「R26」の発表会を開催した。昨年度チャンピオン、アロンソが2007年からマクラーレンに移籍することが決定済みであることから、F1撤退も噂されるルノー。だがゴーン社長はF1参戦継続を明言。
ルノー日産グループ、販売台数で世界4位
日産自動車とルノーは、2005年のグループ販売実績を発表した。両社合わせたグローバルの販売台数は、前年比5.9％増の612万9254台となった。
【ルノー ルーテシア 日本発表】欧COTY授賞式、ゴーンCEOもご満悦
「2006年 欧州カーオブザイヤー」の授賞式が、27日、イタリア、ボローニャのパラッツォ・アルベガティで開催された。同賞は、ルノーのスモールカー『クリオIII』（日本名『ルーテシア』）が受賞した。
【ルノー ルーテシア 日本発表】日産に似てきませんか?
ルノーのデザインは、日産とお互いに影響しあっているのだろうか? ルノー・ジャポン マーケティング部の内田浩行さんは「ルノー本社デザイン担当のパトリック・ルケモン取締役副社長に聞いたところ、『お互い似ないように、日産デザイン部の中村史郎常務役員と定期的にミーティングをしている。お互いのオリジナリティを大切にしている』と言っていました」とのこと。
【ルノー ルーテシア 日本発表】特別装備の13台を計画
新型ルノー『ルーテシア』（本国名『クリオ』）が23日に日本発表されたが、ルノー・ジャポン、マーケティング部の内田浩行さんは「今後は13色のボディカラーに合わせて、特別仕様を13台出す計画もあります」と語った。
【ルノー ルーテシア 日本発表】胴が長い3代目
ルノーは3代目となるスモールカー『ルーテシア』（本国名『クリオ』）を日本市場に導入、24日に発表した。「ライバルに対する最大のポイントは、2575mmという長いホイールベースです」とルノー、マーケティング部の内田浩行さんは語る。
「ルノーがジャガーを欲しがっている」というウワサ
フランスのルノーは、フォード・グループ傘下のジャガーを欲しがったが、フォードによって拒絶された、と22日付けの英『サンデータイムズ』紙が報じている。ルノーは、BMWやメルセデスベンツに対抗できる高級車ブランドとして、ジャガーを獲得したがっているという。
