【フランクフルトモーターショー05】プジョー 206 後継は三輪車!!
プジョーは3輪2シーターロードスター『20カップ』コンセプトを、9月のフランクフルトモーターショーに出品、ブランドの未来をかいま見せる。デザインしたのはプジョー自身のスタイルセンターだ。
【フランクフルトモーターショー05】プジョー 407クーペ 公開
プジョーは、4人乗りのグランドツアラー『407 クーペ』を、9月のフランクフルトモーターショーで発表する。価格など仕様の詳細は、9月に公表される。モデル導入時には3つのエンジンタイプが用意されている。
PSAプジョーシトロエンは21％減益…上半期決算
PSAプジョー・シトロエン・グループが26日発表した上半期（1−6月期）決算は、傘下の部品メーカー、フォレシアのリストラ費用などにより、純利益は前年同期比で21％減益の6億8100万ユーロ（919億円）となった。
【WRCラリーアルゼンチン】リザルト…シトロエン ローブ 独走態勢
1：ローブ（シトロエン）／2：グロンホルム（プジョー）／3：P. ソルベルグ（スバル）／4：ガルデマイスター（フォード）／5：ロバンペラ（三菱）／6：マーチン（プジョー）／7：デュバル（シトロエン）／8：ストール（シトロエン）
三菱自動車がPSAと提携、SUVを供給
三菱自動車とPSAプジョーシトロエングループは、三菱からPSAへ新型SUVの供給に関する業務提携で最終的な契約を締結したと発表した。
【新型プジョー407 詳報】その3 電子制御の猫足。V6 3リッターの魅力
「BMW『3シリーズ』より、滑らか。VW『パサート』より、スポーティです。我々に大きなアドバンテージがあると思っています」。プジョー本社・技術広報、クリストフ・シャトー氏は自信満々だ。
【新型プジョー407 詳報】その2 新種のネコ足…ほかに類を見ない操縦感覚
『407』の真髄を知ってもらおうと、フランスはプジョー本社から、技術広報のクリスタフ・シャトーさんが日本にやってきた。プロジェクターを前にシャトーさんが熱弁をふるう。
【モテるオヤジ】プジョーが盲点---輸入車ブランド
「モテるオヤジ」はどんなカーライフを送っているのか? どんなクルマに乗っているのか、ブランド指向を輸入車について尋ねる。調査対象は40−59歳の男性と、20−39歳の女性、計1000人。モテるオヤジとその相手の世代だ。
【新型プジョー407 詳報】その1 新型はメルセデス/BMW/アウディ/ボルボの好敵手
あれは一昨年、東京モーターショーでの出来事。物凄くカッコよくて、物凄くお洒落なプジョーに出会った。コンセプトカー、“エリクシール”だ。これがまさに、新型『407』の原型だったのだ。
プジョージャポン社長交代、販売台数を4年間で4倍以上にした辣腕家
フランスのオートモビル・プジョーは、7月1日付けで、日本法人のプジョー・ジャポンの社長にプジョー・モータース・サウスアフリカ社長のティエリー・ポワラ（41）氏が就任すると発表した。
【ユーロNCAP】最新テスト…5つ星は7車種
ヨーロッパ各国の交通関連当局などによって構成されるユーロNCAP（European New Car Assessment Programme）は28日、最新の衝突安全性評価を発表した。
【プジョー ミドルクラス】歴代写真蔵…505/405/406
プジョージャポンは11日に、ミドルクラスの新型『407』を発売した。それを記念してプジョーのミドルクラス歴代をたどる写真蔵シリーズをお送りする。このあたりになると、読者の間でおなじみのモデルもあるだろう。
【プジョー ミドルクラス】歴代写真蔵…404/504
プジョージャポンは11日よりミドルクラスの新型『407』を発売した。それを記念した、プジョーのミドルクラス歴代をたどる写真蔵。404でプジョーの今日に至るイメージが生まれ、504で世界的なメーカーになる。
【プジョー 407 日本発表】11日に発売、見積りをいただく
プジョージャポンは12日、ミディアムクラスの新型『407』シリーズを日本発表し、販売を11日より販売を開始した。日本法人希望小売り価格はセダン「ST2.2」の360万円から、「SW/Executive 3.0」の450万円まで。
【D視点】フランス気質再考…プジョー 407 をめぐって
“猫目”と呼ばれる変形ヘッドランプをもつフロントビューは、プジョーのコーポレートアイデンティティとしてすっかり定着した。その反動か『406』の古臭さが目立ってきていた。新型『407』は406の後継として期待が大きい。
