【ホンダ オデッセイ 新型】JFEスチールの新技術…広い視界に貢献
JFEスチールは、同社開発の980MPa級電縫鋼管がホンダが10月に発売した新型『オデッセイ』のフロントピラー用リンフォースメントの材料に採用されたと発表した。
【ホンダ オデッセイ 新型詳報】軽快で上質なアブソルート
ホンダの『オデッセイ』にスポーティグレードとして設定された『アブソルート』。そのフットワークはミニバンらしからぬスポーティなフィーリングに仕上がっている。
【ホンダ オデッセイ 新型詳報】力感が増したアブソルート
ホンダの3列シートミニバン、新型『オデッセイ』には、スポーティなエクステリアと専用の走行メカニズムを採用した「アブソルート」が設定されている。
【ホンダ オデッセイ 新型詳報】ECONモードで走りは激変
ホンダから発売された新型『オデッセイ』、アブソルートを除くFF車には、インパネ右側に派手な緑色のECONモードの切り替えスイッチが装備されている。
【ホンダ オデッセイ 新型詳報】見晴らしがよくなった運転席
ホンダの新型『オデッセイ』は、Aピラーを細くし前方の視界を大幅に改善している。実際に、乗り込んでみると、先代モデルに比べて運転席からの見晴らしが非常によくなっていると感じることができる。
【ホンダ オデッセイ 新型詳報】最大の魅力は？
ホンダが新型『オデッセイ』を発表した。「最大の魅力は？」との質問に、開発責任者を務めた五十嵐則夫さんから帰ってきたのは「爽快感のある心地よい走りです」との答えだった。
【ホンダ オデッセイ 新型発表】180cm＋・90kg＋…3列目は頭が
16日に発表された新型ホンダ『オデッセイ』。3列目に180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込んだ。
【ホンダ オデッセイ 新型発表】180cm＋・90kg＋…2列目3人OK
16日に発表された新型で4代目のホンダ『オデッセイ』。2列目に180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込んでみた。まずは2列目。リアドアの開度は80度以上あると思われ、かなり乗りやすい。
【ホンダ オデッセイ 新型発表】見直された装備群
ホンダの新型『オデッセイ』には、目立つところでは「モーションアダプティブEPS」と「マルチビューカメラシステム」など、いくつかの新装備が採用されている。
【ホンダ オデッセイ 新型発表】無限が各種パーツを発売
無限は、ホンダ『オデッセイ』用に各種パーツを開発、無限パーツ取扱店より発売する。「プレミアムスポーツ」をコンセプトに、無限が考える「オデッセイ」を具現化している。
