【マツダスピード アクセラ 詳報】秀逸なパワーをもたらす6速MT
『マツダスピードアクセラ』に用意されるトランスミッションは6速MTのみ。ATが9割を超える日本市場で、ATを採用する案はなかったのか。『アクセラ』の開発責任者を務めた前田龍雄さんに話を聞いた。
【マツダスピード アクセラ 詳報】マニアックな演出
『マツダスピードアクセラ』の実車を初めて見たときに感じたのが、なんとも表現しがたい、押しの強さだ。一見、普通の『アクセラ』スポーツと大差ないように見えるのだが、近づいて見るとどことなく迫力が違う。
【マツダスピード アクセラ 詳報】FFの常識を打ち破る
今までFF車の現実的な最高出力の限界は、正直なところ200psだと思っていた。実際、VW『ゴルフ』などは200psのGTIはFFだが、250psの『R32』には4WDを採用している。
【新車値引き情報】このプライスは明日から有効です
3連休は掘り出し物を探せ!! お得な購入価格の情報がたくさん。ディーラー限定、台数限定、期間限定、新古車などなど。お近くのお店の情報、欲しかったあのクルマの安売り情報があるかも……。
マツダ アクセラ、4ランクアップしてトップ…カービュー6月
カービューが発表した6月のアクセスランキングによると、トップは前月5位だったマツダの『アクセラ』が急上昇した。2位は前月1位だったスバル『レガシィツーリングワゴン』、3位は三菱の『アウトランダー』だった。
小さいけど…過激!!
国内では一時期姿を消していたホットハッチ。『スイフトスポーツ』の登場で盛り返しつつある市場に、『マツダスピード・アクセラ』と三菱『コルト・ラリーアート・バージョンR』が参戦。この2台の実力をチェック＆欧州モデルと比較し、刺激的な走りの中味を明らかにする。
【プレゼント】マツダスピード アクセラ…『CARトップ』600号!
クルマ総合誌『CARトップ』（発行：交通タイムス社）では通巻600号を記念して、“3号連続キャンペーン”と題した、新車が当たるオープン懸賞を実施している。
【マツダ アクセラ 改良新型】マツダスピード…ロール剛性60％アップ
6日に発表された『マツダスピードアクセラ』は大パワーを受け止めるべく、シャーシやボディにも大幅に手が加えられ、各部に補強を入れるなどして、剛性アップを実現している。
【マツダ アクセラ 改良新型】マツダスピード…シリーズ唯一の6MT
6日に発表された『マツダスピードアクセラ』の直噴エンジンに組み合わされるミッションは、もちろんMTで、アクセラ・ラインナップで唯一の6速となる。
【マツダ アクセラ 改良新型】マツダスピード…パワーと環境性能の両立
マツダ『アクセラ』は6日、大規模な改良が施されると同時に、『マツダスピードアクセラ』が追加設定された。そのエンジンは、基本的にすでにリリースされている『マツダスピードアテンザ』譲りと考えていい。
