百花繚乱の「ホンダ・日産統合」続報、ホンダ株急伸、ゴーン節健在も［新聞ウォッチ］
年の瀬も押し詰まったこの時期の各紙は、1年を振り返る“穴埋め”的な特集企画の記事が多くみられるが、この年末の紙面に限ってみれば少し様子が違うようだ。
業績悪化の日産とホンダ主導で統合協議、三部社長は「日産救済」を否定［新聞ウォッチ］
「はっきり申し上げるのは（日産の）救済ではないということ。共同持ち株会社について当初はホンダがリードすることになるが、それは株式の時価総額が今のところ、ホンダの方が高いためです」
ホンダ・日産統合、どうする?「ケイレツ」再編、「泣き所」の中国事業［新聞ウォッチ］
ホンダと日産自動車が経営統合に向けての協議を近く開始するという日経による“特報”を受けて、この週末（12月21～22日）も、識者の憶測などを含めた関連報道も多かったようだ。
電動自転車事故はまた最多更新、日産・ホンダの経営統合に関してなどのニュース…新聞ウォッチ土曜エディション
12月16～19日に掲載された［新聞ウォッチ］のまとめ記事です（20日は休載）。今週は、日産がホンダと統合を協議中とのニュースがあり、世間を騒がせていました。
台湾・ホンハイの“参戦”で目覚めた日産・ホンダの経営統合協議入り［新聞ウォッチ］
ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議に入るなどと、昨日（12月18日）の日経朝刊が最終版で特報したことを受けて、各紙も一斉に追随し、18日付けの夕刊に引き続き、きょうも日経を含む6紙全てが1面トップ記事で取り上げている。
生き残りを賭けて日産自動車とホンダ、経営統合に向け協議へ［新聞ウォッチ］
ホンダと日産自動車が経営統合に向けて近く覚書を結び、持ち株会社を設立するなどの協議に入ると、きょうの日経が最終版の1面トップ記事で報じている。
経団連、さらば重厚長大、金融機関から初の「財界総理」［新聞ウォッチ］
思わず“軽”団連などと変換ミスのままにしたほうがしっくり合いそうな「財界総理」の後任選びである。「財界の総本山」とも呼ばれる経団連が2025年5月に退任する住友化学出身の十倉雅和会長の後任に、副会長の筒井義信・日本生命保険会長を起用する方針を固めたという。
電動アシスト自転車の事故、過去最多10年連続で更新［新聞ウォッチ］
きょうの産経と東京が社会面に「電動自転車事故、最多5712件、昨年、10年連続で更新」などと、取り上げている。
自動運転の路線バス、松山市で運行、全国初の試み…新聞ウォッチ土曜エディション
12月9～13日に掲載された［新聞ウォッチ］（9日は休刊日）のまとめ記事です。今週は、全国初の「レベル4」自動運転バスが運行を開始したことや日産で新たなCFOが起用されたことなどがあった一方、春闘やガソリン税減税などについては厳しい結果となったニュースがありました。
2024年度補正予算案が衆院通過、ガソリン税暫定税率の廃止時期は先送り［新聞ウォッチ］
ふと気が付けば今年も残すところあと2週間ちょっとしかない。その年の世相を漢字一文字で表す師走恒例の「今年の漢字」も発表され、2024年は「金」に決まったという。これまで、2000年、2012年、2016年、2021年も「金」で、今回で5回目となるそうだ。
