“曲がる太陽電池”で低温物流GX---PXPと東プレが共同開発
次世代太陽電池を開発しているスタートアップのPXPは7月12日、東プレと共同で、神奈川県の令和6年度（2024年度）事業「2050年脱炭素社会の実現」に資する研究開発プロジェクトに採択されたと発表した。
日本通運がディーラー向けに「2024年問題」のソリューションを提案…NXディーラーサポートサービス
物流大手の日本通運が「物流の2024年問題」における課題解決を目的に、定時配送と特定信書便事業者である強みを生かしたディーラー向けの新商品「NXディーラーサポートサービス」を発表。特徴や狙いを聞いた。
ZFのトレーラー位置情報取得テレマティクス、貨物追跡能力を強化…リアルタイムで到着時間を予測可能に
ZFは6月18日、トレーラーの位置情報を取得できるテレマティクスシステムの「SCALAR」に、「Shippeo」のマルチモーダルリアルタイム輸送可視化ソリューションを組み合わせ、貨物追跡能力を強化した、と発表した。
Hacobu、新機能でドライバー稼働時間を可視化…物流2024年問題
データの力で物流課題を解決するHacobuは6月18日、動態管理サービス「MOVO Fleet（ムーボ・フリート）」に、トラックドライバー（以下、ドライバー）の稼働時間を可視化および分析する機能を実装したことを発表した。
物流2024年問題に挑む「ノータイムラック」…トラックの待機時間を短縮したい
ゴーリキ（本社：三重県伊勢市）は、新製品『ノータイムラック』を2024年4月から販売している。近年問題となっている2024年問題への対策だ。ノータイムラックは、トラック到着後に迅速な積み込みを可能にするための、荷物置き場（ラック）だ。
ETC2.0プローブデータで物流支援、SOMPOとOKIがサービス開始
SOMPOリスクマネジメントと沖電気工業（OKI）は、交通・物流の社会問題解決をめざし、ETC2.0プローブデータを活用したトラック滞留時間可視化サービスを開始した。
トーヨータイヤが物流業界の未来を創る、小型トラック用リブタイヤ2種類を発売
TOYO TIRE（トーヨータイヤ）が新しい小型トラック用のタイヤ「DELVEX M135」「NANOENERGY M151 EV」の2製品を発売した。2024年問題をはじめとした、近年の物流業界を取り巻く環境に対処する性能と機能を兼ね備えたタイヤだ。
課題ありの輸送業界、「ジャパントラックショー2024」を横浜で開催 5月9-11日
一般社団法人国際物流総合研究所は5月9日から11日までの3日間、パシフィコ横浜にて、トラック・輸送業界の日本最大規模の総合展示会「ジャパントラックショー2024」を開催する。
ヤマトHD、東南アジア-欧州間の新ルートで輸送サービス開始
ヤマトホールディングス（ヤマトHD）は5月1日から、東南アジア～欧州間でトラックと鉄道を組み合わせた国際複合一貫輸送サービスを開始する。東南アジア～中国間はトラック、中国～欧州間は鉄道輸送を活用する。最短ルートの航海ルートからの振り替えが意図だ。
求人増加、物流業界に見るデジタル化の波…リクルート調査
物流業界で物流企画関連求人やデジタル化に関連する求人が増加。物流の小口化や多頻度化が進み、生産性向上や積載率改善が求められており、ITエンジニア求人も増加。デジタル化の推進が業界全体で求められている。
