メルセデスベンツから新型EVミニバン登場、市街地航続は530km…欧州発売
メルセデスベンツは、商用EV『eスプリンター』（Mercedes-Benz eSprinter）の新型を欧州市場で発売した。乗用ミニバンの『eスプリンター・ツアラー』も選択できる。
ルノーの燃料電池車、新仕様を発表…ワークショップ車両に
ルノーグループ（Renault Group）の燃料電池車の合弁会社「HYVIA」は、ルノー『マスター・バンH2-TECH』の新バージョンを欧州で発表した。
スズキのベーシック商用車「TOUR」シリーズ、販売50万台達成…インド
スズキのインド子会社のマルチスズキは、商用車シリーズ「TOUR」が、インド国内での販売台数50万台を達成した、と発表した。
ルノーの「エアロバン」、EVは航続460kmの新基準達成…『マスター』新型は今春欧州発売
ルノーグループは今春欧州で発売予定の大型商用バン、ルノー『マスター』（Renault Master）新型が、1回の充電で460kmの航続を達成した、と発表した。欧州商用EVの航続の新基準を打ち立てるという。
軽バンなのに輸入車！ 佐川急便と共同開発した『ASF2.0』はこれまでの商用EVと何が違う？
ポルシェやメルセデス・ベンツなど高価な輸入車が多数参加したJAIA（日本自動車輸入組合）試乗会の会場で、ASF2.0は異彩を放つ存在であった。
ダイハツが商用車協業「CJPT」から脱退
ダイハツ工業は2月13日、一連の認証不正問題を受けて、Commercial Japan Partnership Technologies （CJPT）からの脱退を申し入れ、これが承認されたと発表した。
日産初の大型商用EV、航続は460km…『インタースター』新型を欧州発表
日産自動車（Nissan）の欧州部門は2月7日、大型商用車の『インタースター』新型を発表した。内燃エンジン車に加えて、日産の大型商用車で初のEV『インタースターe』が設定されている。
［15秒で分かる］トヨタ『プロボックス』カスタム…ベースに選ばれる理由
東京オートサロン2024に多数のカスタム『プロボックス』が出展された。「プロボックス」は元がプレーンデザインかつ安価なため手を加えやすく、カスタムパーツも豊富なため、ベースモデルとして注目を集めている。
ハイエース用とジムニー用のカースピーカー取り付けパーツ、パイオニアが発売
パイオニアからトヨタ『ハイエース』専用インナーバッフル［UD-K5314］（税込み価格7700円）とスズキ『ジムニー/ジムニーシエラ』専用カースピーカー取付キット［UD-K127］（税込み価格6050円）が新発売。
ハイエースの車内に木の温もりを、オリジナルシフトノブ「アシグリップエース」登場
ハイエース・ランドクルーザー専門店を展開するフレックスは、2024年2月3日より、ガレージブランドasimocraftsと共同開発した『ハイエース』専用のオリジナルシフトノブ「アシグリップエース シフトノブ」を発売する。
