【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】ホンダのチャレンジを味わいたい“高所得層”向き［後編］
ホンダが2018年に発売した新世代PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）、『クラリティPHEV』を駆っての4000km試乗。後編は最大の特徴であるPHEVパワートレイン「i-MMD Plug-in」から述べる。
【BMW X7 新型】セダンの頂点はコンサバ、求められたSUVのフラッグシップ…商品担当
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、同社のSUVラインナップの頂点を極める『X7』（BMW X7）を発表した。このクルマはセダンラインナップのトップ、『7シリーズ』と双璧に位置づけられるという。
【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】環境技術のアドバルーンではもったいない［前編］
ホンダが2018年にリリースしたPHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）『クラリティPHEV』で4000kmあまり旅をする機会を得たので、リポートをお届けする。
3シリーズ、Cクラス、A4を比較試乗！ 走りの「らしさ」で選ぶドイツ王道セダン
カタログスペックやブランドイメージも重要だが、そのクルマの乗り味など「らしさ」を元にクルマを選んでみるのも、本質的な楽しさがあるのではないだろうか。今回はドイツ御三家の王道セダン3台に試乗。それぞれの違いをレポートする。
アストンマーティンが描く「電動車の未来」…イベントを開催、2台のEVを出展
◆ラゴンダ・ビジョン・コンセプトは2021年から生産予定のEV
◆ラピードEは4ドアEVスポーツカー
◆1回の充電での航続は最大322km
BMW 8シリーズ グランクーペ、Mパフォーマンスパーツを早くも設定
◆モータースポーツ参戦から得られたノウハウを導入
◆カーボンファイバー製の外装パーツ
◆ステアリングホイールのグリップ部はアルカンターラ
BMW、725馬力の電動スーパーセダン提案…0-100km/h加速は3秒切る
◆ベースは最新の5シリーズセダン
◆パワーと加速は新型M5を上回る
◆e-トルクベクタリングでコーナリング性能を追求
アルファロメオ ジュリア、ヴェローチェ FRモデルの装備変更 価格を9万円引き下げ
FCAジャパンは、アルファロメオのスポーツサルーン「ジュリア 2.0ターボ・ヴェローチェ」の価格・仕様を一新し、7月6日より販売を開始する。
BMW 3シリーズ ツーリング 新型、Mパフォーマンスパーツを欧州で設定
◆カーボンファイバー製の専用エアロパーツ
◆18インチの大容量ブレーキを設定
◆専用アプリで走行データをスマホに表示
【メルセデスベンツ Bクラス 新型】スポーティかつラグジュアリーに変貌［詳細画像］
◆よりスポーティで豪華になった新型「Bクラス」
◆メルセデス・ベンツの新しい基本思想に基づいたデザイン
◆AI搭載の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」
◆「Sクラス」同等の先進安全技術を設定
◆「ガソリン」と「ディーゼル」をラインナップ
