メルセデスAMG「S63」新型、史上最強の『Sクラス』に…PHEVで802馬力
◆0～100km/h加速3.3秒で最高速290km/h
◆モーターは電気式の2速トランスミッションと一体設計
◆エレクトリックモードの航続は33km
◆「AMGダイナミックセレクト」は7種類の走行モード
トヨタ プリウス PHEV 新型、EVモードは69kmに…欧州仕様
トヨタ自動車の欧州部門は12月5日、新型『プリウス・プラグインハイブリッド』（Toyota Prius Plug-in hybrid）の欧州仕様車の詳細を発表した。欧州での新型『プリウス』は、PHEVのみとなる。
メルセデスAMGの新型 Sクラス、「63」は802馬力PHEVに…欧州発表
メルセデスベンツは12月6日、最上位4ドアサルーンの『Sクラス』新型の高性能電動モデル、メルセデスAMG『S63 Eパフォーマンス』（Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE）を欧州で発表した。
メルセデスベンツ『Eクラス』次期型の未来的コックピットを初スクープ
メルセデスベンツが現在、開発を進める主力セダン『Eクラス』次期型。スクープサイト「Spyder7」は、そのコックピットを激写することに初めて成功した。
トヨタ プリウス 新型、加速性能は2割以上向上…米国仕様［詳細画像］
トヨタ自動車の米国部門は11月17日、新型『プリウス』（Toyota Prius）の米国仕様車をロサンゼルスモーターショー2022で初公開した。
アウディA1消滅危機でエントリーモデルに返り咲き？『A3』ICE最後の大改良か
2023年前半にもフェイスリフトがおこなわれるアウディ『A3』。近い将来エントリーモデルの『A1』が消滅するとの噂もあり、その役目を引き継ぐことになるA3はどのような進化を果たすのか。今回スクープサイト「Spyder7」は「A3セダン」のプロトタイプを捉えていた。
レクサス LS、ハイブリッドに部分自動運転機能搭載…米2023年型［詳細画像］
レクサスの米国部門は11月15日、最上位4ドアサルーンの『LS』（Lexus LS）の2023年モデルを発表した。2022年内に米国市場で発売される予定だ。
隅々まで高音質化を…メルセデスベンツ Cクラス 後編［インストール・レビュー］
高音質化を徹底追求する伊藤さんのメルセデス・ベンツCクラス。フロントスピーカーには定評のあるモレル・スプリーモ602を中心に3ウェイ化。愛知県のLEROY（ルロワ）による高品質な取り付けでスピーカーの能力を引き出している。
【トヨタ クラウン RS】名実ともに「フラッグシップ」、最上級に相応しい新ハイブリッド［詳細画像］
多くの新車が発表された2022年だが、中でもトップクラスの注目を集めた日本車といえば、トヨタの新型『クラウン』だろう。徐々に街中を走る機会も増えてきた本車、その最上級グレード「RS」を撮り下ろし画像と共にご紹介する。
最高速300km/h超の小型セダン、アウディ『RS3パフォーマンス』 2023年欧州発売
◆2.5リットル直列5気筒ターボは407hpに強化
◆セラミックブレーキにピレリ製セミスリックタイヤ
◆加速タイムなどを表示する「アウディバーチャルコクピットプラス」
