ボルボ V40、再度追加リコール エンジン冷却装置不具合で火災のおそれ
ボルボ・カー・ジャパンは2月18日、『V40』および『V40クロスカントリー』の（ブリーダーホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2015年6月16日から2016年10月27日に輸入された4825台。
VW アルテオン、ガス欠に気をつけて…残量表示不具合で3400台をリコール
フォルクスワーゲングループジャパンは2月18日、『アルテオン 2.0/206kW』と『パサートオールトラック TDI/140kW』の燃料ゲージに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ルノー トゥインゴ、「バイブス」上がるオレンジ色の特別仕様を設定
ルノー・ジャポンは、コンパクトハッチバック『トゥインゴ』（Renault Twingo）に特別仕様車「バイブス」を設定し、2月18日から販売を開始した。
［car audio newcomer］マツダ デミオ by Warps…セカンドカーの方向性
カスタムレベルが高くなり行く場所が限定されてきたメインのオーディオカーとは別に、気軽に乗れるセカンドカーを手に入れた西川さん。セカンドカーなりのコンセプトを立てて、広島県のWarpsでライトなオーディオシステムを組み始めた。
【日産 ノート 新型】共通プラットフォームは車をつまらなくする？…CMF-Bに見る戦略
新型ノートはCMF-Bと呼ばれるルノーとの共同開発プラットフォームを利用している。OEMをまたいだ共通プラットフォームの場合、専門家や自動車ファンが気になるのは、みんな同じクルマになってしまうのでは？という点かもしれない。
【トップインタビュー】DS ベアトリス・フシェCEO、電動化戦略は「DS 4でさらに補強される」
◆独立ブランドとしてDS 4を再構築…特筆すべき特徴は3点
◆ミドルレンジモデルのDS 4に要求される“DSらしさ”
◆PHEVこそが解…Cセグメント・プレミアムに求められる汎用性
【日産 ノート 新型】4WDは雪道に強い…日産ダイナミックパフォーマンスに投入された技術
新型ノートの進化ポイントはいくつかあるが、そのひとつに雪道での走行性能がある。とくに新型の4WDはリアモーターが大幅に出力アップされ、トルク配分もほぼ全速度域で細かく制御されるという。
【ホンダ アコード 4100km試乗】今、セダンをあえて選ぶメリットはどこにあるのか［後編］
ホンダのミッドサイズセダン『アコード』を駆っての4100kmツーリング。前編は総論およびシリーズ・パラレルハイブリッドシステム「e:HEV」のパフォーマンスについて述べた。後編ではセダン考、走り、乗り心地、居住感、ADAS「ホンダセンシング」について触れていこうと思う。
シビック タイプR エンジンを一般向けに販売…米ホンダ、レース入門者を支援
ホンダの米国モータースポーツ部門のホンダパフォーマンスディベロップメント（HPD）は2月10日、『シビック・タイプR』用のエンジンを一般向けに販売すると発表した。公道走行は不可で、入門レースなどのモータースポーツ参加者向けに販売される。
【日産 ノート 新型】今後は若年層にも注力して
日産からデビューした新型『ノートe-POWER』。そのマーケティング・商品企画に関し説明および質疑応答が行われたので、現在の販売状況や戦略等について話を聞いてみた。
