EV版GクラスとCクラス最強PHEV、メルセデスベンツがジャパンモビリティショー2023で日本初公開へ
メルセデス・ベンツ日本は、10月26日から（一般公開は28日から）11月5日まで東京ビッグサイトを中心に開催されるジャパンモビリティショー2023（JMS 2023）に、日本初公開を含む最新モデル計5台を出展する。
メルセデスベンツ EQS 450＋ エディション1発売、最高峰EVサルーンに豪華装備の限定車
メルセデス・ベンツ日本は、 ラグジュアリー電気自動車（EV）『EQS』に日本限定30台の特別仕様車「EQS 450＋ エディション1」を設定し、10月6日より予約注文の受付を開始した。価格は2157万円。納車は11月以降となる予定。
メルセデスベンツの自動運転「レベル3」、サブスクで2024年から利用可能に…導入認証を米国で取得
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は9月27日、自動車メーカーとして初めて、SAE「レベル3」の条件付き自動運転システムの導入認証を米国で取得した、と発表した。
メルセデスマイバッハ初のEV、『EQS SUV』は最上のラグジュアリー空間［詳細画像］
メルセデスマイバッハは、ブランド初のEVのメルセデスマイバッハ『EQS SUV』（Mercedes-Maybach EQS SUV）を発表した。
メルセデスベンツの「レベル3」自動運転、米加州で初めて承認…2023年内に納車開始へ
◆ドライバーの操作がなくても車線内に車両を維持
◆車線内での回避操作やブレーキ操作を独立して処理
◆緊急時には自動的に車両を減速させて停止
ブラバス、メルセデスAMG「EQS 53」をカスタム…空力性能向上で航続は7％増加
◆BRABUSのフロントフェイシアで新たな表情を演出
◆22インチ鍛造ホイール「モノブロック Z」
◆ブラバスの「マスターピースインテリア」
◆最大出力761hpの性能はベース車両と同じ
【メルセデスベンツ EQS 新型試乗】セダンは過去のものとなったのか？ 新時代のセダン像とは…中村孝仁
◆セダンという形式が必要か否か
◆大胆なスタイリングとダッシュボード、乗り心地は“絶妙”
◆新時代のセダン像はこれだ
メルセデスベンツのEVセダンの「MBUXゼロレイヤー」、欧州向け C、S クラスに搭載へ…無線更新で
◆大きなマップビューと選択タイルを備えたユーザーインターフェイスが特長
◆無線アップデート後はナビゲーションが常時画面の中心に表示
◆新旧の2種類のユーザーインターフェイスを切り替えることが可能
【メルセデスベンツ EQS 新型試乗】エンジン車のSクラスもまだ色褪せていないことを再認識…島崎七生人
見るからにコンセプチュアルなスタイリングは、全長×全幅×全高＝5225×1925×1520mm、ホイールベースは実に3210mmと堂々たるサイズの持ち主。ガラス面とボディ（窓枠）の段差がごく小さく、これぞ最新の高級車と思わせるも、Cd値が0.20というのだから驚かされる。
メルセデスベンツ、レベル3の自動運転を米国に導入した最初の自動車メーカーに
◆高度な自動運転を可能にする「DRIVE PILOT」
◆米国では64km/hを上限に公道での自動運転を認可
◆緊急時には自動的に車両を減速させ停止
