マツダ3 新型に、世界初となる1310MPaハイテン採用…新日鉄住金とマツダが共同開発
新日鉄住金は1月10日、1310MPa級高張力冷延鋼板（1310MPaハイテン）を使った車体構造用冷間プレス部品をマツダと共同で開発し、マツダの新型『マツダ3』に世界で初めて採用されたと発表した。
【トップインタビュー】「2019年は新世代商品元年として牽引」マツダ代表取締役社長兼CEO 丸本明
新型『Mazda3』（マツダ3、日本名：アクセラ）を第1弾とする「新世代商品」の発売は計画通り、新年早くに始まる。期待の新エンジン「SKYACTIV-X」も搭載、2019年を「新世代商品元年」と位置付け、業績回復と更なるブランド強化に踏み出す。
マツダ丸本社長「近く新型SUVを量産」…マツダ3 の海外生産も
マツダの丸本明社長は2019年の年頭メッセージのなかで、今年3月までに米国での販売を開始する新型『Mazda3』（マツダ3、日本名：アクセラ）について、順次日本など世界市場に展開するとともに、海外工場での生産も行う方針を表明した。
【マツダ 3 / アクセラ 新型】「デザイナーとモデラー、製造現場の汗と涙の結晶」…チーフデザイナーインタビューPR
マツダほどデザインに凝り、デザインを多く語る量産車メーカーは珍しい。そして新型『マツダ3』（日本名：アクセラ）からは新しいステップに突入した。そのデザインを担当した土田廉剛 チーフデザイナーに話を聞いた。
【マツダ 3 / アクセラ 新型】「ボンネットを低くするために、開発をやり直した」 開発主査インタビューPR
ロサンゼルスモーターショー2018でベールを脱いだ新型『マツダ3』。日本では『アクセラ』に相当するこの新型車はマツダのなかでも最量販車種の座を争う基幹モデルといえる存在で、会社の勢いすら左右する1台だ。
マツダ 3 新型、東京オートサロン2019で日本初公開へ
マツダは、2019年1月11日～13日に幕張メッセで開催される「東京オートサロン2019」にて、11月のロサンゼルスモーターショーで初公開した新型『マツダ3』（北米仕様ベースの用品装着車）を日本初公開する。
【マツダ 3/アクセラ 新型】セダンとハッチバック、共用はボンネットとAピラーだけ…主査インタビュー［360度動画］
新型『マツダ3/アクセラ』がお披露目となったロサンゼルスモーターショーで、開発主査の別府耕太氏に桂伸一が360度動画インタビューを敢行！
マツダ 3/アクセラ 新型、セダンは全長82mmロングに、“低さ”強調…ロサンゼルスモーターショー2018［詳細画像］
マツダは、ロサンゼルスモーターショー2018で新型『マツダ3』（日本名『アクセラ』）を世界初公開。北米モデルのボディタイプはハッチバックとセダンの2種類を用意した。
マツダ 3/アクセラ 新型、ハッチバックのデザインはコンセプトほぼそのまま…ロサンゼルスモーターショー2018［詳細画像］
マツダは、ロサンゼルスモーターショー2018で新型『マツダ3』（日本名『アクセラ』）を世界初公開。最量販車種としてマツダのブランド認知を全世界で牽引してきた同モデルが約5年ぶりに刷新された。
マツダ 3/アクセラ 新型披露…ロサンゼルスモーターショー2018［動画］
ロサンゼルスモーターショー2018の事前イベントで新型『マツダ3』（日本市場で『アクセラ』に相当）を発表したマツダは28日、日本時間29日8時25分から、ロサンゼルスモーターショー2018のプレスカンファレンスの模様を、YouTubeで配信する。
