ルノー・ジャポンからフェイズ2となる、ルノー『トゥインゴ ゴルディーニRS』が発売された。
ルノー・ジャポンから60台限定で発売された、『メガーヌ エステートGT』は、通常のエステートモデルに先駆けて導入された。
ルノー・ジャポンから発売が開始された、新型『メガーヌRS』。今回から19インチタイヤはブリヂストンが装着された。
ルノー・ジャポンはフェイズ2となった『メガーヌRS』の発売を開始した。このモデルから右ハンドルのみの導入となる。価格は据え置きの385万円から。
ルノー・ジャポンは8月1日より『トゥインゴゴルディーニRS』をマイナーチェンジし、発売を開始した。価格は変わらず245万円。
ルノー・ジャポンは7月12日、マイナーチェンジした『トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール』を発表、8月1日から発売する。
ルノー・ジャポンは12日、スポーツモデル開発部門“ルノー・スポール”による新モデル、『メガーヌ ルノー・スポール』、『メガーヌ エステートGT』『トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール』の3車種を発表した。
ルノージャポンは、新型「メガーヌ ルノー・スポール」をマイナーチェンジして7月12日から全国のルノー販売店で発売すると発表した。
ルノージャパンは、『トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール(R.S.)』をマイナーチェンジして8月1日から発売する。
ルノージャポンは、ルノーのスポーツモデル開発部門であるルノー・スポールがチューニングした『メガーヌ エステートGT』を7月12日から60台限定で発売する。
ルノージャポンは、『メガーヌ ルノー・スポール』の限定車『メガーヌ ルノー・スポール トロフィー』を7月12日から限定30台を全国17店舗のルノー・スポールスペシャリストディーラーで販売する。
ルノー『トゥインゴ』の高性能グレード、『トゥインゴR.S.』。同車がドイツ・ニュルブルクリンク北コースを攻める一風変わった映像が、ネット上で公開されている。
ルノースポールは、ヨーロッパGPのセバスチャン・ベッテル(レッドブル)とロマン・グロージャン(ロータス)のリタイアは、いずれも発電機の故障が原因と認め公式に謝罪したが、ユニットの故障の根本原因はまだ判明していないと説明する。
ヨーロッパGPレース中にエンジンの補器にあたるオルタネータ(発電機)トラブルに見舞われたレッドブルとロータスに対し、エンジンサプライヤーのルノー・スポールが謝罪した。
ルノー・ジャポンは、ルノーのモータースポーツ活動や、スポーツモデルを開発するルノー・スポールが手がけたスポーツモデル3モデルを日本市場に導入すると発表した。