川崎重工のモーターサイクル＆エンジン事業…増収で営業赤字も改善 2019年4-9月期決算
川崎重工業が発表した2019年4～9月期の連結決算は、営業利益が前年同期比2.6％増の86億7800万円と微減だった（10月31日発表）。
カワサキ Z1/Z2 開発の大槻幸雄氏ら3名、日本自動車殿堂入り
日本自動車殿堂は11月8日、2019年の殿堂入りとして、「工業デザイン思想」に基づく車づくりを提唱した小杉二郎氏、エンジン滑り軸受解析の道を拓いた染谷常雄氏、大型二輪車の開発によりカワサキブランドを確立した大槻幸雄氏の3名を発表した。
川崎重工、イタリア高級二輪車メーカー「ビモータ」の再生を支援
川崎重工業は、欧州子会社がイタリアの高級二輪車を製造・販売するビモータの再生を支援すると発表した。
川崎重工、二輪車にADAS採用へ 2021年に実用化
川崎重工業は、日本の二輪車メーカーとして初めて、ボッシュの二輪車向け先進運転支援システム「アドバンストライダーアシスタンスシステム」を採用して、2021年に実用化すると発表した。
【カワサキ KLX230 試乗】よくぞ出してくれた！ナンバー付き“正統派”オフ車…青木タカオ
東京モーターショーのカワサキブースに展示してある新型『KLX230』は、新設計の空冷4ストローク232ccSOHC2バルブ単気筒エンジンと新設計のペリメターフレームを、モトクロスレース車である「KX」を想起させるデザインでスリムにまとめた新しいデュアルパーパスモデル。
川崎重工、汎用エンジン事業を三菱重工の子会社に譲渡…国内二輪車に経営資源を集中
川崎重工業は、子会社のカワサキモータースジャパンが手がける、日本国内での小型空冷4サイクルと2サイクル汎用エンジンの販売事業を、2020年2月1日付で、三菱重工業グループの三菱重工メイキエンジン（MHIM）に事業譲渡することで合意したと発表した。
「Z」がスーパーチャージャーで究極進化！カワサキ「Z H2」は来夏発売か…東京モーターショー2019
1972年から始まるカワサキ「Zシリーズ」の最新究極形は、排気量998ccの水冷並列4気筒エンジンに完全自社製のスーパーチャージャーを積んだモンスターバイク、その名も『Z H2』だ。
カワサキ Ninja ZX-25R の衝撃！ 250cc唯一の4気筒エンジン搭載…東京モーターショー2019［詳細画像］
カワサキは「東京モーターショー2019」で、250ccクラスのラインナップでは、2019年10月現在唯一となる並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデル『Ninja ZX-25R』を世界初公開。日本での発売は、2020年秋頃になる予定だという。
ついに出た“4発ニーゴー”！カワサキ Ninja ZX-25R、気になる値段は…東京モーターショー2019
新車で買える250ccクラスでは、唯一となる4気筒エンジン搭載車が登場した。カワサキ『Ninja ZX-25R』だ。
カワサキ、Zシリーズの新フラッグシップ『Z H2』など世界初公開…東京モーターショー2019
川崎重工は、10月24日から11月4日まで東京ビッグサイトなどで開催される「東京モーターショー2019」に、『Z H2』『Ninja ZX-25R』『W800』を世界初公開する。
