手芸の次はアルミで「ニャイケン」、ヤマハがホンモノの加工技術で作った“本気の遊び”
ヤマハ発動機のウェブサイトで「あみぐるみ・羊毛フェルト」作品のモチーフとなった「ニャイケン」（3輪バイクの『ナイケン』をネコ化したキャラクター）が、今度はアルミの削り出しで再現された。ヤマハ社員によって“ホンモノの”加工技術を用いて製作されたという。
AT限定免許でもスポーツバイクを楽しめる！ クラッチ操作不要の「Y-AMT」、ヤマハ『MT-09』に年内搭載へ
ヤマハ発動機は7月26日、クラッチレバーとシフトペダルを廃した新開発の自動変速トランスミッション『Y-AMT（ワイ・エーエムティ）』を、新型『MT-09』に搭載し年内に国内発売予定だと発表した。AT限定免許でもスポーツバイクに乗ることが可能になる。
【鈴鹿8耐】「Team HRC with 日本郵便」が3連覇、「YART-YAMAHA」は初の表彰台に
7月21日に決勝がおこなわれた「鈴鹿8耐」（“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第45回大会）。19時30分にチェッカーフラッグが振られ、酷暑の中激戦の8時間を制したのは、ホンダの「#30 Team HRC with Japan Post（日本郵便）」だった。
ライバルを“撃沈”!? 『アズールレーン』鈴鹿8耐に3度目の参戦、3名の“戦艦美女“がチームを全力応援
「鈴鹿8耐」ヤマハ勢の中でも異色（？）といえるのが、“美少女系”ゲームアプリ『アズールレーン』とのコラボチームとして今回、3度目の参戦をおこなう「#15 IRF with アズールレーン」だ。
【鈴鹿8耐】早くも波乱のスタート！ ヤマハvsスズキの戦いに？ 元8耐ライダーが見どころを解説
夏の風物詩、「鈴鹿8耐」（“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第45回大会）決勝が7月21日、11時30分にスタート。鈴鹿サーキットは午前9時の時点ですでに39度を記録する暑さに。前日までの予選では転倒も相次ぎ、波乱が予想されるレースだが今年の見どころとは？
子ども向けオフロード入門車『ヤマハ PW50』2025年モデル、10月25日発売へ
ヤマハ発動機販売は、空冷・2ストローク49ccオートマチックエンジンを搭載するキッズ向けファンバイク『PW50』の2025年モデルを、10月25日に発売すると発表した。
モトクロス競技用「ヤマハ YZシリーズ」25年モデル7機種を発売、「YZ450F」「YZ250F」は前後サス仕様変更など戦闘力アップ
ヤマハ発動機販売は、モトクロス競技用「YZシリーズ」の2025年モデル7機種を10月25日に発売すると発表した。
3年ぶりのモデルチェンジ、「ヤマハ YZ250FX」クロカンでの扱いやすさに磨き…「YZシリーズ」25年モデルは価格据え置き
ヤマハ発動機販売は、クロスカントリー競技用「YZシリーズ」の2025年モデル4機種を10月25日に発売すると発表した。『YZ250FX』は3年ぶりのフルモデルチェンジとなる。価格は2024年モデルから据え置いた。
2択アンケート「バイクの技術力なら、ホンダ？ ヤマハ？」【クルマら部 車論調査】
自動車ニュースのレスポンスが贈る、クルマ好きのためのLINE公式アカウント『クルマら部』（ベータ版）！ 参加型コンテンツ「クルマの車論調査」から、クルマ好きの皆さんへアンケート！
擬人化『YZF-R1』やメタバース専用モビリティも、世界最大規模のバーチャル展示会でヤマハの世界を楽しむ
ヤマハ発動機は、7月20日から8月4日、メタバース上で開催される世界最大規模の展示会「バーチャルマーケット2024 Summer」へ出展する。バーチャル（VR）ワールド内を楽しみながら移動する乗り物の提供や、オリジナルアバターの販売を予定している。
［15秒でわかる］ヤマハが『Y-AMT』を開発…クラッチ操作不要で新次元のスポーツライディング
ヤマハ発動機の「Y-AMT」はクラッチ操作不要の新しいマニュアルトランスミッション。
スクーターにターボ?! ヤマハから新技術エンジンが登場…6月の二輪車まとめ
6月の『モーターサイクル』記事を注目度ランキング形式で紹介。今月は新型エンジン搭載のヤマハ『NMAX』についての記事が1位に。また、ホンダのバイクに関する記事が大量ランクイン。
ヤマハがクラッチ操作不要のMT技術「Y-AMT」を新開発「スポーツ走行に新たな次元」
ヤマハ発動機は、クラッチ操作を必要とせずオートマチック車（AT車）のように走行が可能な新しいマニュアルトランスミッション「Y-AMT（Yamaha Automated Manual Transmission）」を開発したと発表した。
グレー＆シアンで「MTシリーズ」の世界観を表現、ヤマハ『MT-03』『MT-25』2025年モデル発売
ヤマハ発動機販売は、ロードスポーツモデル『MT-03 ABS』および『MT-25 ABS』のカラーバリエーションを変更し、新色を2024年モデルとして7月30日に発売する。
ヤマハのスクーター『NMAX』に「ターボ」登場!? 新型のキモは新技術の「電子制御CVT」
ヤマハインドネシアモーター（YIMM）は6月12日、「MAXiスクーターシリーズ」（日本のMAXシリーズ）の新型プレミアムスクーター『NMAX ターボ（NMAX “TURBO”）』を発表した。
