75.9万円で30台のみ！電アシ自転車30周年、ヤマハe-MTBのフラッグシップ『YPJ-MTプロ』にシルバー輝く限定モデル
ヤマハ発動機はe-マウンテンバイク『YPJ-MTプロ』に、電動アシスト自転車発売30周年を記念した特別仕様車「30thアニバーサリー」を30台限定で設定し、7月31日に発売する。
ヤマハ発 日高社長「各社の知見と技術を持ち寄り、水素エンジンの研究開発を加速させる」…HySE設立
ホンダ、ヤマハ発動機、カワサキモータース、スズキの4社は5月17日に共同で記者会見を行い、小型モビリティ向け水素エンジンの基礎研究を目的とした組織を設立すると発表した。
水素エンジンモビリティ開発へ…国内二輪4メーカーが共同研究組合を設立
ヤマハ発動機、ホンダ、スズキ、カワサキモータースの4社は5月11日、「水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合（HySE）」の設立に向け、経済産業省の認可を取得したと発表した。
ヤマハ発動機、二輪・マリン堅調で売上・営利が過去最高、日高社長「2023年は変革とスピード」
ヤマハ発動機は5月15日、2023年1～3月期（第1四半期）の連結決算を発表。過去最高の売上高・営業利益・営業利益率を達成した。
ヤマハ125ccスクーターのスタンダード『シグナス グリファス』に新色！「YZF-R」イメージも
ヤマハ発動機は、原付2種スクーター『シグナス グリファス』のカラーバリエーションを変更した2023年モデルを6月15日より発売する。
ヤマハ『ブースター』の名前が新型eバイクとして復活！フル電動のモペッド版は時速45kmで走行可
◆制限速度はブースター・イージーが25km/hでブースターは45km/h ◆20インチ×4インチのファットタイヤを装着 ◆モーターは最大トルク7.6kgmを発生 ◆1回の充電での航続は最大120km ◆直感的に操作できるユーザーインターフェース
ライダーの感情を可視化、ヤマハが開発した「感情センシングアプリ」そのねらいは
ヤマハ発動機は、ライダーの感情を可視化する「感情センシングアプリ」を開発し、2023年後半より実証実験を開始すると発表した。
ヤマハ発動機とバレンティーノ・ロッシ、ブランドアンバサダー契約を締結
ヤマハ発動機は5月1日、ロードレース世界選手権9冠のバレンティーノ・ロッシ選手と複数年のアンバサダー・サービス契約を締結。同社の公式ブランド・アンバサダーに任命した。
ヤマハの電動スクーター『E01』にレンタルで乗れる！北海道・愛知・大阪・福岡で5月12日から
ヤマハ発動機販売が手掛ける「ヤマハバイクレンタル」は、電動スクーター『E01』を北海道・愛知県・大阪府・福岡県の4店舗へ配備し、5月12日から貸出を開始する。
ヤマハYSP購入者限定ライディングレッスン、全国10会場で開催
ヤマハ発動機販売は、ライディングの基本を学ぶ「YRA（ヤマハ ライディングアカデミー） YSP購入者限定バイクレッスン」を6月より全国10会場で開催する。
ヤマハ発動機、G7サミットにあわせた自工会展示ブースへ電動4製品を出展
ヤマハ発動機は5月18日から21日まで、G7広島サミットにあわせた日本自動車工業会（自工会）ブースに電動4製品を出展する。
同じ並列4気筒ネイキッドでこうも違うのか!? マイルドな『CB1000R』かワイルドな『MT-10SP』か
スーパースポーツのエンジンを搭載したホンダとヤマハのネイキッド。それがここで紹介するホンダCB1000RとヤマハMT-10SPだ。その出立は似ているし、2台ともストリート最強を思わせるパフォーマンスを持っているが、実際にはまるで異なる2台に仕上がっている。
インパクト大の「パープル」登場！ヤマハ『YZF-R3』2023年モデル、新装備＆排ガス規制適合
ヤマハ発動機は、スーパースポーツ『YZF-R3 ABS』をマイナーチェンジし、5月10日に発売する。価格は72万6000円。
ヤマハが二輪車向け環境対応型リサイクルPP材を開発、アセアン向けコミューターから年内採用へ
ヤマハ発動機は、二輪車の主要外装部品への使用が可能な高品質の「環境対応型リサイクルポリプロピレン材（PP材）」の開発に成功。アセアン市場向けコミューターの2023年型主要モデルから、同原材料の使用を開始する。
ヤマハ FJR1300白バイ、配線逆接続でサイレンに不具合でリコール
ヤマハ発動機は4月5日、白バイ『FJR1300AP』のサイレンに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2019年10月29日～2021年12月28日に製造された126台。
