曙ブレーキ、信元会長ら代表取締役3人が引責辞任へ
曙ブレーキ工業は、ファンドの出資を受け入れるための臨時株主総会を9月27日に開催するとともに、信元久隆社長兼会長が退任すると発表した。
曙ブレーキ、当期赤字88億円で債務超過に 2019年4-6月期決算
経営再建中の曙ブレーキ工業が発表した2019年4～6月期連結決算は、リコール関連損失78億円を計上したことから四半期損益が88億8700万円の赤字となった。6月末に純資産がマイナスとなり、債務超過となった。
自動車リストラの嵐…日産は世界で1万人超削減、曙ブレーキは3000人［新聞ウォッチ］
日産自動車が業績立て直しに向けて生産体制を見直すため、早期退職なども含めて世界で１万人超の人員削減を計画しているという。
事業再生ADR申請の曙ブレーキ、総額560億円の債権放棄を依頼
事業再生ADRを申請した曙ブレーキ工業は7月22日、取引金融機関に対して、総額560億円の債権放棄を含む金融支援を依頼したと発表した。
事業再生ADR申請の曙ブレーキ、国内再生ファンドから200億円調達へ
事業再生ADRを申請した曙ブレーキ工業は7月18日、ジャパン・インダストリアル・ソリューションズが組成するファンドを引受先とする第三者割当増資により、総額200億円を資金調達を行うと発表した。
曙ブレーキ、軽専用ブレーキパッド「K4」に新型ジムニー用を追加
曙ブレーキ工業は、軽自動車専用ディスクブレーキパッド「K4（ケイヨン）」に新型ジムニー用を追加し、7月1日より販売を開始した。
事業再生ADR申請の曙ブレーキ、最終赤字177億円 2018年4-12月期決算
事業再生ADRを申請した曙ブレーキ工業は2月12日、2018年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。最終赤字177億4800万円を計上した。
曙ブレーキ、事業再生ADR手続を申請 北米事業の不振が経営を圧迫
曙ブレーキは1月30日、北米事業不振などの影響による経営悪化を受け、事業再生ADR手続を申請、金融機関の支援を求めると発表した。
「戦後最長」の景気拡大の中、曙ブレーキは私的整理を申請［新聞ウォッチ］
自動車部品大手の曙ブレーキ工業が私的整理の一種である「事業再生ADR」（裁判以外の紛争解決）制度の利用を第三者機関に申請し、取引金融機関に金融支援を要請するという。
曙ブレーキ、中・小型トラック用電動パーキングブレーキを開発 2倍のクランプ力実現
曙ブレーキ工業は6月14日、既存他社量産品に対し高いクランプ力を発生する「中・小型トラック用電動パーキングブレーキ」を世界で初めて開発したと発表した。
