ヤマハとティアフォーが設立、「eve auto」導入支援サービスの詳細を公開…工事不要で最短1週間で使える
ヤマハ発動機とティアフォーが設立したeve autonomy（イブ・オートノミー）は9月19日、最新資料「eve auto 導入支援サービス紹介」を公開した。
KDDIや三井住友が出資の「T2」、自動運転トラックの路車協調を検証へ
T2は9月20日、国土交通省が主導する「高速道路における路車協調による自動運転トラックの実証実験」の実験車両協力者に採択された、と発表した。
「自動ブレーキ」でも運転者はブレーキ、半分以上が知らない！
「衝突被害軽減ブレーキ」や「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」では、警告が鳴ったら「運転者がブレーキを踏む」必要があることを知っている人は、運転免許保有者全体の半分以下！ 特に女性は男性よりも10ポイント低い結果になった。
破壊的イノベーションは常に正しいのか？ キャディが提案する資産化による新しい勝ち筋［インタビュー］
来たる10月8日、オンラインセミナー「10年先の未来を創る、今求められる自動車産業のDXとは～テスラ、BYDに負けない日本ならではの勝ち方～」が開催される。ゲスト講師は、キャディ株式会社 第三営業部長の永田一真氏。
ロータス・テクノロジー、自動運転技術で日本市場進出
ロータス・テクノロジーは、自動運転技術の提供を通じて日本市場に進出すると発表した。
東レの次世代自動運転コンセプト『APURE』、デザインに高評価…レッド・ドット賞を受賞
東レとドイツのToray Industries Europeが共同で製作した次世代自動運転公共交通のデザインコンセプト『APURE（エーピュア）』が、世界的に権威のあるデザイン賞「Red Dot Design Award 2024」のデザインコンセプト部門でレッド・ドット賞を受賞した。
バレンズのADASコネクティビティ向け新型半導体、欧州主要自動車メーカーに採用
高性能コネクティビティを手がけるバレンズセミコンダクター（以下、バレンズ）は9月18日、VA7000 MIPI A-PHY準拠の送受信用半導体が欧州の主要自動車メーカーに採用された、と発表した。
自動運転タクシー拡大へ、ウェイモとウーバーが提携強化…2025年から米国2都市に
グーグル傘下のウェイモはウーバーとの提携を強化し、2025年初頭から米国オースティンとアトランタで自動運転による「ウェイモ・ワン」の体験をウーバーのアプリを通じて行うと発表した。
高精度3次元地図データ、ゲームや建築など自動運転以外の分野で利用可能に
ダイナミックマッププラットフォームは9月18日、高精度3次元地図データ（HDマップ）の対応可能ファイルフォーマットを20種類に拡充した、と発表した。
公園や塾への移動に「こどもMaaSサービス」つくば市で実証へ、低速自動運転モビリティを利用
茨城県つくば市、東海クラリオン、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）は9月18日、こどもの安全な移動を支援する「こどもMaaSサービス」の可能性調査事業に関する協定を締結し、実証実験を行うと発表した。
