車載レーダーのテスト時間短縮、新シミュレーターで生産効率向上へ…ローデ・シュワルツ
ローデ・シュワルツは9月26日、車載レーダー・ターゲット・シミュレーター R&S AREG800Aの新オプション「R&S AREG-P」を発売すると発表した。
ウーバーと中国「WeRide」、戦略的提携を締結…自動運転車をUAEで導入へ
自動運転技術を手がける中国のWeRideとウーバー・テクノロジーズは9月25日、アラブ首長国連邦（UAE）でWeRideの自動運転車をウーバープラットフォームに導入するための戦略的パートナーシップを発表した。
自動ブレーキがあっても、ブレーキを踏む必要はある！半数が知らない結果に…有料会員記事ランキング
9月19～25日のプレミアム会員向け記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキング。1位は、自動ブレーキを知っているかを調査し、認知不足が露呈したニュースでした。
次世代LiDAR実現へ…ローム、車載ADAS向け1kW級高出力レーザーダイオード開発
半導体大手のロームは9月25日、車載ADAS（先進運転支援システム）向けLiDAR（ライダー）用途などをターゲットとした、高出力半導体レーザーダイオード「RLD8BQAB3」を開発した、と発表した。
BlackBerry、自動車向けに安全性を強化した新OS発表
カナダのBlackBerry社は9月25日、自動車向けオペレーティングシステム「QNX OS for Safety」に新機能を追加し、安全性を強化した、と発表した。
レベル3自動運転、メルセデスベンツが世界最速の95km/hを実現 2025年初頭から販売
メルセデスベンツは9月23日、条件付き自動運転システム「DRIVE PILOT」の最新バージョンをドイツで導入すると発表した。この進化したシステムは、高速道路で最大95km/hまでの速度で前方車両に追従できるようになる。
ルネサス、ADAS向け車載SoC「R-Car V4M」シリーズ発表…性能と消費電力のバランスを最適化
ルネサスエレクトロニクス（以下、ルネサス）は9月24日、車載用R-CarファミリSoC（System on Chip）を拡充し、エントリーレベルのADAS（先進運転支援システム）向けにR-Car V4Mシリーズを発表した。
高度自動運転実現へ…慶大や東大、古河電気ら、高速車載光通信の伝送実験に成功
慶應義塾大学、東京大学、大阪大学、古河電気工業を含む5機関は9月20日、高度自動運転に必要な次世代車載ネットワーク「SiPhON」のコンセプト実証研究を行い、50Gb/sのデータ伝送システムのデモンストレーションに成功した、と発表した。
ヤマハとティアフォーが設立、「eve auto」導入支援サービスの詳細を公開…工事不要で最短1週間で使える
ヤマハ発動機とティアフォーが設立したeve autonomy（イブ・オートノミー）は9月19日、最新資料「eve auto 導入支援サービス紹介」を公開した。
KDDIや三井住友が出資の「T2」、自動運転トラックの路車協調を検証へ
T2は9月20日、国土交通省が主導する「高速道路における路車協調による自動運転トラックの実証実験」の実験車両協力者に採択された、と発表した。
