無人自動運転サービス実現へ、今後5年間の取り組み…国交省と経産省が計画を策定
経済産業省と国土交通省は4月30日、無人自動運転サービス実現に向けて今後5年間で取り組むプロジェクトの工程表などの報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針バージョン5.0」をまとめたと発表した。
オペレーターの脳波を分析、鉱山運行管理を高度化へ 日立建機が豪社を買収
日立建機の連結子会社のウェンコインターナショナルマイニング（カナダ）は、スマートキャップテクノロジーズ（オーストラリア）を買収した。スマートキャップテクノロジーズは、ダンプトラックなどのオペレーターの脳波を分析して疲労を検知する技術を持つ。
自動車安全エレクトロニクス市場「年平均12％以上の成長」 2023年までの見通し
世界の自動車安全エレクトロニクス市場は、2023年までに約400億米ドルに達すると推定され、2017～23年の間に年平均12％以上の成長率で拡大すると予想される---。SDKI Inc.は、自動車安全エレクトロニクス市場の新レポートを4月26日に発刊した。
自動運転・旅客搭乗橋…成田空港で試験運用中 三菱重工グループ
空港のターミナルビルと航空機とを接続する旅客サービス設備、旅客搭乗橋。係員がレバーを倒すだけでカメラが航空機のドアを認識、旅客搭乗橋は装着位置へ自動で移動する。成田国際空港で自動運転・旅客搭乗橋を試験運用中だ。
【ホンダ レジェンド 新型試乗】「人の心」みたいな味付けは、かなりイケている…岩貞るみこ
本線上にいるレジェンドが気の利かない王様走りをしていると「自動運転ってほんとに意地悪！」と反感を買うことになりかねない。道交法の理解とは異なるものの、思いやりのある運転行動は、世の中を幸せにすると思うのだ。
新型 MIRAI で手放し運転！ トヨタ「アドバンスドドライブ」の実力を試した…SIP試乗会
今回はトヨタが新型レクサス『LS』とトヨタ『MIRAI』（ミライ）に導入した「Advanced Drive（アドバンストドライブ）」の体験レポートをお届けしたい。
自動運転バスにおける保安要員を撤廃…茨城県境町のボードリー
ソフトバンクの子会社で、自動運転サービスを手掛けるBOLDLY（ボードリー）は4月27日、同社が運行業務を担う茨城県の境町での自動運転バスにおいて、運転手を補助する保安要員の配置を 2021年4月から撤廃したことを発表した。
トヨタ・ウーブンプラネット、米国配車サービス会社の自動運転部門を買収
トヨタグループでソフトウェアを中心としたモビリティの開発を担うウーブン・プラネット・ホールディングスは4月27日、米国で配車サービスを展開するリフト社の自動運転部門「レベル5」を約5億5000万米ドル（約594億円）で買収すると発表した。
ハンズオフ＆アイズオフがもたらす「レベル3」の解放感、ホンダ レジェンド 新型…SIP試乗会
今回は、世界で初めて自動運転レベル3での型式認定を受けた、新型ホンダ『レジェンド』の、「ホンダセンシング・エリート」の試乗レポートをお届けしたい。
【ホンダ レジェンド 新型】日立アステモのOTAソフトウェア更新ソリューションを採用
日立アステモは4月26日、世界初の「レベル3」自動運転車となったホンダ新型『レジェンド』に、同社が開発したOTA（Over The Air：無線通信）ソフトウェア更新ソリューションが採用されたと発表した。
