実証実験、現場のホンネ…自動運転の最終目的とは【岩貞るみこの人道車医】
「ここにいる自治体はすべて、同じヤマハ製のカートを利用しているが、うちだけ旧型なので、新型にしてもらいたい！」と、先制パンチ。そりゃそうだ。きれいな車両を使いたいのは本音中の本音だろう。
自動運転のカギとなるHDマップ、23年にも一般道に拡大へ…ダイナミックマップ基盤
高精度3次元地図データを開発するダイナミックマップ基盤は4月7日、2023年度からデータ提供を一般道にまで拡大すると発表した。これまではデータ提供を高速道路など中心としていたが、今後は国道など主要幹線道路にまで広げ、一般道での自動運転実用化につなげていく。
一般道路まで拡張した高精度3次元地図データ、2023年度導入へ ダイナミックマップ基盤
ダイナミックマップ基盤は4月7日、国内初となる、高速道路と自動車専用道路から一般道路へ整備路線を拡張した次世代の高精度3次元地図データ（HDマップ）を導入すると発表した。
いすゞ、完全自動運転の エルフ を共同開発へ…米国で提携に合意
いすゞ（Isuzu）の北米部門は4月6日、完全自動運転の中型トラックの開発と評価プロジェクトにおいて、ガティック（Gatik）と提携することで合意した、と発表した。
トヨタ系部品4社の自動運転ソフト会社、NTTデータグループと資本提携
デンソー、アイシン、アドヴィックス、ジェイテクトが設立したJ-QuADダイナミクスは4月5日、車両ソフトウエア開発環境技術を持つNTTデータオートモビリジェンス研究所（ARC）に資本参加し、協業すると発表した。
トヨタL＆F、4パターン運転を実現する日本初の自動運転フォークリフト発売へ
豊田自動織機トヨタL＆Fカンパニーは、自動運転フォークリフト「リノバAGF」に、レーザーリフレクタ誘導機能を追加した自動運転フォークリフトの国内販売を5月より開始する。
装着率高まる安全装備、ドラレコ43.5％・自動ブレーキ28.4％ ホンダアクセス調べ
ホンダアクセスは、自家用車を持っている20歳～69歳のドライバー1000人に対し、安全運転に関する調査を実施。ドライブレコーダーや衝突被害軽減ブレーキなど、安全装備の装着率が高まっていることが明らかになった。
「レベル3」レジェンドに初試乗、「人の気持ちを汲みとる」ホンダセンシングエリートの実力とは
2021年3月5日、「Honda SENSING Elite（ホンダセンシングエリート）」を搭載したホンダ『レジェンド』が発売となった。
ボルボ、高速道路での自動運転トラック共同開発へ…戦略的提携を発表
ボルボグループ（Volvo Group）は3月30日、自動運転技術の開発を加速させるために、オーロラ・イノベーション（以下、オーロラ）との間で戦略的提携を締結した、と発表した。
パーソルR＆D、機械学習用教師データの一括提供サービス開始へ…自動運転AI開発を支援
パーソルR＆Dは、自動運転AI開発に欠かせないアノテーションを施した機械学習用教師データの一括提供サービスを2021年4月から開始すると発表した。
