日野自動車ニュースまとめ(134 ページ目)

日野自動車の2011年3月期の連結決算は、営業利益が250億円と大幅増益になる見通しであることがわかった。

日野自動車が27日に発表した2010年3月期の連結決算は、経常損益が19億円の赤字だった。

日野自動車の2009年度の生産・国内販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年度比11.4％減の8万594台となった。

日野自動車は22日、大型トラクタ『スーパードルフィン』『プロフィア』2車種の変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

ディーゼル車の新しい排ガス規制である「ポスト新長期」に対応した大型トラックが相次いで発売される。国内需要のドン底にあえぐトラック業界にはこの規制前の駆込み需要などで流れを変えたいところだが…。

UDトラックスの竹内覚社長は20日、日野自動車製の中型車用エンジンについて、調達を打ち切る方針を示した。

日野自動車は、大型トラック『プロフィア』、『レンジャー』の一部を改良し、2009年排出ガス規制（ポスト新長期規制）に適合、燃費性能も向上して2015年度燃費基準達成車の設定を大幅に拡大した。

全体相場は3日続落。企業業績の改善期待から堅調な動きが続いたが、上海市場の下落を受け、引けにかけ利益確定の売りが活発化。平均株価は前日比8円安の1ドル＝1万0900円と小幅安で引けた。こうした中にあって、自動車株は堅調な動き。

全体相場は3日ぶりに反落。外国為替市場で円高が進行したことを嫌気し、輸出関連株を中心に売りが先行。平均株価は前日比171円安の1万1102円と、3月31日以来およそ半月ぶりの水準まで下落した。

日野自動車は、2010年3月期の連結決算業績見通しの上方修正を発表した。

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