【スズキ スペーシア カスタム 試乗】デュアルカメラブレーキサポートで軽の世界を変える…中村孝仁
『スペーシア』がマイナーチェンジされて、新たにS-エネチャージとデュアルカメラブレーキサポートが設定されるようになった。
【スズキ スペーシア 試乗】日常の扱いやすさ、走行時の快適性を実感…島崎七生人
ライバル車より登場が先んじていた『スペーシア』の改良。注目は『ワゴンR』同様「S-エネチャージ」の採用で、これによりカタログ燃費（JC08モード）が従来の29.0km/リットルから32.0km/リットルに。全高1700mm以上ではクラストップの数値だ。
スズキ エブリイ / エブリイワゴン 、新型に車いす移動車
スズキは、福祉車両ウィズシリーズに新型『エブリイ 車いす移動車』『エブリイワゴン 車いす移動車』を設定するとともに、『スペーシア 車いす移動車』を一部改良して、6月25日より発売する。
スズキ スペーシア、NAモデルにS-エネチャージ搭載…32.0km/Lの低燃費
スズキは、軽乗用車『スペーシア』『スペーシア カスタム』を一部改良し、5月19日より発売する。
スズキ ワゴンRスティングレー など3車種に「和風」な特別仕様
スズキは、軽乗用車『ワゴンRスティングレー』『スペーシア カスタム』、小型乗用車『ソリオ バンディット』に特別仕様車「Jスタイル」を設定し、12月18日より発売する。
ケンウッド彩速ナビ、スズキ スペーシア 専用ディーラーオプションに採用
JVCケンウッドは、スズキ『スペーシア』『スペーシアカスタム』専用ディーラーオプション（DOP）向けナビゲーションに「彩速ナビ」8インチモデルが採用されたと発表した。
スズキ スペーシア 車いす移動車、レーダーブレーキサポートなどを全車標準装備
スズキは、福祉車両ウィズシリーズの『スペーシア 車いす移動車』に、レーダーブレーキサポートをはじめとする先進安全技術を全機種に標準装備したほか、低価格グレード「E」を新たに設定して、11月4日より発売する。
ダイハツ タントの独走は止められるか…大躍進のモアスペース軽、今後の動向を予測
2013年度の国内自動車販売統計が出そろった。登録車と軽自動車を合わせた2013年度の新車販売は569万2019台。このうち、軽自動車が過去最高の226万1839台を占め、総需要に占める軽の比率は過去最高の39.7％にまで上昇した。
ダイハツ タントが切り開いた「モアスペース」市場は“5強”時代へ…定番ジャンルに成長
2月13日、日産自動車と三菱自動車はそれぞれ新型軽自動車『デイズ ルークス』『eKスペース』を発表した。このモデルにより、両社は軽自動車マーケットで急激に拡大する「モアスペース」（「スーパーハイトワゴン」とも呼ばれる）クラスへ参戦することになったのだ。
【スズキ スペーシア カスタム試乗】標準モデルと明確な違いを設けた外観デザイン…松下宏
スズキ『パレット』改め『スペーシア』はデビューした当初は標準モデルだけの設定だったが、後からスポーティな外観を持つ『スペーシアカスタム』を追加した。
