スズキ スペーシア、NAモデルにS-エネチャージ搭載…32.0km/Lの低燃費
スズキは、軽乗用車『スペーシア』『スペーシア カスタム』を一部改良し、5月19日より発売する。
スズキ ワゴンRスティングレー など3車種に「和風」な特別仕様
スズキは、軽乗用車『ワゴンRスティングレー』『スペーシア カスタム』、小型乗用車『ソリオ バンディット』に特別仕様車「Jスタイル」を設定し、12月18日より発売する。
ケンウッド彩速ナビ、スズキ スペーシア 専用ディーラーオプションに採用
JVCケンウッドは、スズキ『スペーシア』『スペーシアカスタム』専用ディーラーオプション（DOP）向けナビゲーションに「彩速ナビ」8インチモデルが採用されたと発表した。
スズキ スペーシア 車いす移動車、レーダーブレーキサポートなどを全車標準装備
スズキは、福祉車両ウィズシリーズの『スペーシア 車いす移動車』に、レーダーブレーキサポートをはじめとする先進安全技術を全機種に標準装備したほか、低価格グレード「E」を新たに設定して、11月4日より発売する。
ダイハツ タントの独走は止められるか…大躍進のモアスペース軽、今後の動向を予測
2013年度の国内自動車販売統計が出そろった。登録車と軽自動車を合わせた2013年度の新車販売は569万2019台。このうち、軽自動車が過去最高の226万1839台を占め、総需要に占める軽の比率は過去最高の39.7％にまで上昇した。
ダイハツ タントが切り開いた「モアスペース」市場は“5強”時代へ…定番ジャンルに成長
2月13日、日産自動車と三菱自動車はそれぞれ新型軽自動車『デイズ ルークス』『eKスペース』を発表した。このモデルにより、両社は軽自動車マーケットで急激に拡大する「モアスペース」（「スーパーハイトワゴン」とも呼ばれる）クラスへ参戦することになったのだ。
【スズキ スペーシア カスタム試乗】標準モデルと明確な違いを設けた外観デザイン…松下宏
スズキ『パレット』改め『スペーシア』はデビューした当初は標準モデルだけの設定だったが、後からスポーティな外観を持つ『スペーシアカスタム』を追加した。
【COTY】スズキ スペーシアがスモールモビリティ部門賞を受賞
スズキの軽乗用車『スペーシア』『スペーシア カスタム』が、日本カー・オブ・ザ・イヤー2013-2014において、「スモールモビリティ部門賞」を受賞した。
【COTY】部門各賞が決定、イノベーション部門は三菱 アウトランダーPHEV
11月23日13:00より最終選考会（開票式）と表彰式がおこなわれている、日本カー・オブ・ザ・イヤー（JCOTY）。選考会の冒頭で部門各賞がまず発表された。受賞車は以下の通り。
軽自動車への乗り換え組、経済性や運転のしやすさで高い満足度…人気の“モアスペース”系はパッケージングに高評価
調査・マーケティング会社のイードは、登録車から軽自動車へ乗り換えたドライバーを対象に、「軽自動車に関する意識調査」を実施、その結果を発表した。
