ホンダ『アコード/アコードワゴン』に福祉車両「アルマス」を設定
ホンダは、『アコード』と『アコードワゴン』に助手席回転シートを採用した福祉車両『アコード・アルマス』と『アコードワゴン・アルマス』を7月25日から発売すると発表した。
ホンダ、コンパクトな福祉車両『モビリオ・アルマス』を発売
ホンダは、3列シートのコンパクトカー、モビリオの2列目左側席にフル電動で回転・昇降する電動リフトアップシートを採用し、リア荷室部分に車いす固定装置を標準装備した福祉車両『モビリオ・アルマス』を7月11日から発売する。
【三菱『グランディス』写真蔵】パーソナル・コーディネーション
外装色、内装色、シート仕様、装備類までユーザーの要望により組み合わせる「カスタマーフリー チョイス」を採用した。またカスタマイズブランド『ROAR』より3種のカスタムカーを設定、スポーティさを強調した。福祉車両『ハーティーラン』は助手席が外側へ98度回転してスライドダウン、座面高が460mmとなり、乗り降りを容易にした。
【トヨタ『ラウム』発表】開口部分拡大はウェルキャブの作りやすさに貢献
最近のトヨタ車はニューモデル発表と同時に福祉車両の「ウェルキャブ」もラインナップすることを常としている。そして特販・特装車両部の中島秀昌・ウェルキャブグループ長は「ラウムほどウェルキャブのコンセプトに合致したクルマはない」と語る。
トヨタ『エスティマ』に改造申請不要の福祉車両設定
トヨタ自動車は『エスティマ』の「アエラス」と「G」に、左セカンドシートが車外へスライドダウンする「サイドリフトアップシート」装着車を設定した。サイドリフトアップシート車は、通常、福祉車両シリーズ「ウェルキャブ」シリーズでラインアップしているが、需要の高いタイプについて通常ラインアップに加え、改造申請を不要にした。
バリアフリー社会へまた一歩! ---ノンステップバスの標準仕様まとまる
国土交通省はこのほど、ノンステップバスの標準ガイドラインをまとめた。乗降口の幅やステップの高さ、車椅子の設置スペースなどのほか、握り棒の太さや設置間隔、降車ボタンのデザイン、行き先表示など8項目に標準的な仕様を定めた。
ホンダ、バリアフリー2003出展概要を発表
ホンダは、4月24日から26日まで、インテックス大阪で開催される福祉機器展「バリアフリー2003」に出展すると発表した。今回、ホンダブースでは、「ファン・フォー・エブリワン・ホンダ」をテーマに、市販予定の介護車『モビリオ・アルマス』と、新開発の手動運転補助装置「ホンダ・パワーテックマチック」の参考出品装着車を展示するとともに、相談カウンターも設置する。
【リコール】マツダ『デミオ』福祉車両のマフラーに問題あり
【新型『スカイライン・クーペ』発表】電子制御アクセルなどの福祉車両を設定
日産自動車の子会社オーテックジャパンは、ライフケアビークルシリーズにドライビングヘルパーシリーズとして2タイプ4車種を追加して発売した。『スカイライン・クーペ』や『モコ』などが対象。
スズキ、福祉車両も低価格化! ……70万円台で発売
スズキは、『アルト・ラパン』と『アルト・バン』に助手席を左側（ドア側）に回転させる機構を装備し、足腰の不自由な人が乗り降りする際、負担を軽減できる助手席回転シート車を設定して4日から発売した。
