インクリメントPが、2022年1月20日にジオテクノロジーズに社名を変更する。
自動車業界においては、ソフトウェアファーストやSDV（Software Defined Vehicle）という言葉から「ソフトウェア」（＝コンピュータプログラム）やその開発手法に注目が集まるが、サービス視点でSDVを見たときに重要なのはむしろ「データ」だ。
いまやグレードを問わず標準装備が当たり前となった「ADAS（高度安全運転支援システム）」の先陣を切ったのはSUBARU（スバル）の「アイサイト」だろう。独創的なステレオカメラと自動ブレーキアシストによる「ぶつからない車」は、実際の衝突事故軽減効果が認められ、瞬く間に業界に広がった。
MaaS（Mobilty as a Service）を一言で言い表すなら「移動に関する機能や価値を、テクノロジーによって拡張・強化すること」。ここで重要なのは、拡張・強化された移動がサービスとして現実世界に再現されなければならないことだ。
ジオテクノロジーズの前身は、パイオニアの子会社インクリメントＰ（IPC）だ。約1年前の2021年6月にパイオニアの資本を離れ独立した。IPC時代を含めるとジオテクノロジーズは第二創業期の只中だといえる。
2017年に両社は戦略的パートナーとして提携し、「OneMap Alliance」を結成。
「MapFan（マップファン）」をはじめカーナビゲーション向けの地図データやソフト開発、高精度地図サービスを手がけるインクリメントＰが、2022年1月20日より「ジオテクノロジーズ」という新たな社名に生まれ変わる。
インクリメントPは、自社が運営する地図ブランド「MapFan」としてカーナビアプリ「MapFan Navii（マップファン・ナビィ）」を発売すると発表した。
インクリメントPは、同社が運営するお出かけポータル『MapFan Web』でオリジナルの旅のしおり作成サービス「旅のしおり工房」を9月25日から公開した。
インクリメントPは、三井物産と共同で運営する、iモード向け地図検索サービス「iMapFan」、Yahoo！ケータイおよびEZweb向け「ケータイ地図MapFan」でサービス展開中の乗換案内サービス機能を大幅にリニューアルし、9月11日から公開した。
インクリメントPは、運営するローカル広告サービス『MapFan AdSpot』がナビポータルの運営する、カーナビゲーション・パソコン・携帯電話向けテレマティクスサービス『ナビポータル』と連携し、ナビポータルへの広告配信を開始したと発表した。
インクリメントPの「MapFan Web」と、オークネットの中古車情報サイト「オークネット.jp」が9月からサービスの連携を開始したと発表した。
インクリメントPは、三井物産と共同で運営するソフトバンクモバイルのオフィシャルコンテンツ『ケータイ地図MapFan』で、外出をサポートするS！GPSナビ対応の「MapFanアプリ」サービスを9月1日から提供開始した。
インクリメントPは、三井物産と共同で運営するiモード向け地図検索サービス「iMapFan」、Yahoo！ケータイ、EZweb向け「ケータイ地図MapFan」で、GPSを使った検索機能「GPS地図アクセスモード」に新たにルート表示機能を拡張、提供を開始した。
インクリメントP「MapFan ナビークル」は、NTTドコモ903i以降（GPS機能搭載機種）およびソフトバンクの920P・920Tを対象に提供される月額315円の有料サービスで、ケータイナビとしての使い勝手を追求している点が大きな特徴だ。
インクリメントPは、同社が運営する地図検索サイト「MapFan Web（マップファン・ウェブ）」と携帯向け「MapFan」で、7月5日に全線開通した東海北陸自動車道の地図を更新、8日から公開した。
インクリメントPは、携帯電話向けに提供している地図検索サービス「iMapFan」（NTTドコモ）/「ケータイ地図MapFan」（ソフトバンク、au）のGPS搭載端末向け新機能として、「GPS地図レーダーモード」を公開した。
