【WRC】勝田貴元、来季2021年は全戦「トヨタ・ヤリスWRC」を駆る
18日、トヨタの世界ラリー選手権（WRC）に関する来季2021年の活動概要が発表され、勝田貴元が全戦に「トヨタ・ヤリスWRC」で参戦することが明らかになった。
クルマのサブスク「KINTO ONE」、モデリスタ・GRパーツ装着車7モデルを追加
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントが企画・開発するカスタマイズパーツ（モデリスタ・GRパーツ）装着車が、クルマのサブスクリプションサービス「KINTO ONE」のラインアップに追加された。
【WRC 最終戦】トヨタのセバスチャン・オジェ、自身2年ぶり7度目の王座獲得…勝田貴元が初のステージ1位ゲット
世界ラリー選手権（WRC）最終戦「ラリーモンツァ」が6日にフィニッシュし、トヨタのセバスチャン・オジェが自身2年ぶり7回目のドライバーズタイトル戴冠を果たした。マニュファクチャラーズタイトルはヒュンダイが2年連続で獲得。勝田貴元が初のステージウインを成している。
トヨタ GRヤリス にラリーカー、迫力のフェンダーとリアウィング…オーストラリアで発表
◆現地では最初に導入される市販モデル1000台が予約開始7日で完売
◆トヨタの製品企画開発部門がラリーカーの設計に関与
◆VR技術を活用してGRヤリスAP4のボディをデザイン
◆2021年3月に実戦デビューする予定
アンカー×GAZOOレーシング、競技用車両の個人間売買サービスを開始
中古車個人売買事業を展開するアンカーは、トヨタ自動車と共同開発した競技用車両の個人間売買サービス「TGR TRADE」を12月1日より開始する。
【トヨタ GRヤリス 新型試乗】コスパ高し！RZハイパフォーマンスはもはや競技車…諸星陽一
ついにトヨタのホットモデルである『GRヤリス』を公道で試乗する機会を得た。短い時間ではあったが、そのインプレッションをお届けするとともに、GRヤリスの詳細を紹介しよう。
【WEC 19/20最終戦】勝った方が王者のトヨタ同門対決、小林可夢偉ら7号車トリオが初戴冠
世界耐久選手権（WEC）の2019/2020シーズン最終第8戦「バーレーン8時間」の決勝レースが現地14日に実施され、「トヨタTS050 HYBRID」7号車の小林可夢偉組が優勝、可夢偉ら3人は初めてWEC-LMPドライバーズチャンピオンの座に就いた。
トヨタ GRヤリス、マキネン率いるWRCチームと共同開発…欧州発売
◆トミ・マキネン・レーシングと共同開発
◆1.6リットルターボのスペックは3気筒エンジンとしては世界最高レベル
◆前後駆動力可変システム採用の新開発スポーツ4WD
◆新型ヤリスとは異なる専用の3ドアボディ
【TRD コペン GRスポーツ 試乗】低速域でも機能するエアロ＆パフォーマンスダンパーの恩恵
TRDは『コペン GRスポーツ』にエアロパーツなどを装着したモデルを用意。今回の2020年ワークス試乗会では、ノーマル、パフォーマンスダンパーのみ装着、エアロパーツなどを装着という3段階の仕様が並べられた。
トヨタ GRヤリス、2つの特設ステージを走行…グッドウッドスピードウィーク
◆全世界にデジタル配信された「グッドウッドスピードウィーク」
◆ラリーステージのゼロカーとして走行したGRヤリス
◆CFRP製のルーフパネル
◆新開発の直噴1.6リットル直列3気筒ターボ
◆スポーツ4WD「GR-FOUR」
