［大人の夏休み］レーサーになるニュースまとめ(2 ページ目)

レース車両変貌への道は、軽量化と要所の強化だと言っても過言ではない。関西アルファロメオチューナーNo.1としての名声を誇るユニコルセからは、『145』に限らずアルファロメオのラインナップに対応する気の利いたパーツが各種リリースされている。

フィアット江戸川/アルファロメオ江戸川がレーシングサポートをユーザーのために行うAIOC。アイドラーズ12時間＋9分間耐久レースのローリングスタートを任されたファーストスティントはT氏が担当した。

自動車やオートバイを問わず、内燃機関を持つすべての乗り物に欠かせないのがルブリケーション（油脂類）の存在だ。油脂類の性能がエンジンやトランスミッションの性能を引き出し、そして保護する役割までカバーすることになる。

密着取材を行ってみて初めて分かった。アイドラーズ12時間＋9分間耐久レースの戦いは、とてつもなく長い戦いだった。

タイヤの重要性と優先順位は、ホビーレースであってもF1であっても変わらないという。葉書一枚ほどの面積でしかないタイヤのコンタクトパッチで、制動力もコーナリングフォースもトラクションも、すべての限界が決まってしまうからだ。

ツインリンクもてぎは、日本一ブレーキに厳しいサーキットとして知られている。ツインリンクもてぎの特性がハードブレーキングを頻繁に強いる反面、温度の上がったブレーキがなかなか冷えてくれないサーキットレイアウトだからだという。

ここで密着取材を行ったフィアット江戸川/アルファロメオ江戸川内のクラブ=AIOCの実例を基に、参戦に際した準備についてまとめてみたい。

さて、長時間耐久レースに出るためには、1人というわけにはいかないだろう。仲間もクルマも必要なのは言うまでもない。どうしたものか……。

日本全国で梅雨明け宣言が出され、いよいよ夏本番！　相変わらず下を向いた景気感に夏のレジャーをどのように計画しようかと悩むところではあるが、カーレーサーになるというのはいかが？　某輸入車ディーラーのユーザーが集って組織されたレースチームに密着した。

7月の3連休中の18日、栃木県のツインリンクもてぎにて「アイドラーズ・ゲームズ　夏の12時間＋9分耐久レース」が日本アイドラーズクラブの主催で開催された。

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