【ジャガー Fタイプ 発表】低いテールにジャガーのこだわりを
ジャガー『Fタイプ』のデザインは、スポーツカーとしての高いパフォーマンスを体現したものだという。
【ジャガー Fタイプ 発表】50年ぶりのピュアスポーツ［写真蔵］
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは24日、港区の東京ミッドタウンの会場にてジャガー新型『Fタイプ』の発表をした。受注は同日から始まり、「Fタイプ」（950万円）と「Fタイプ V8 S」（1250万円）が導入される。
【ジャガー Fタイプ 発表】スポーツカー市場に再参入…“目的意識”と“場をわきまえる判断力”を表現
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは5月24日、都内で新型ジャガー『Fタイプ』を発表した。
ジャガー XKR-S、550psで300km/h［写真蔵］
2011年から日本市場に導入されたジャガー史上最強のパフォーマンスカー『XKR-S』。550psを達成する5.0リッターV8スーパーチャージドエンジンを搭載、最高速は300km/hの大台を超える。
ジャガー XJ、2013年モデルから8速ATを搭載［写真蔵］
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2013年から、ジャガーのフラッグシップサルーンの『XJ』に8速ATを採用し、メリディアンオーディオシステムを導入する。
【ジャガー XKR-S クーペ 試乗】上質さも備えた超高性能スポーツクーペ…島崎七生人
均整のとれたプロポーションながら、フロントまわりを始めとした専用ディテール、リヤスポイラー等で凄みを効かす。さらに550ps/680Nmもの高性能と聞いたら、どれほど獰猛なのだろう……と、少し、腰が引けた。
【ジャガー XJ Supersport LWB 試乗】優雅な走りと後席空間…島崎七生人
LWB（ロングホイールベース）は言うまでもなく、VIPや然るべき立場のオーナーが後席に収まるための最上級サルーンだ。『XJ』では当然ながら初代モデルから設定があった。
【ジャガー XKR クーペ 試乗】軽快な走りとスポーツカーの心意気…島崎七生人
ジャガーのラグジュアリークーペの中核モデルがこの『XKRクーペ』だ。中核といっても搭載エンジンは5リットルのV8・DOHCスーパーチャージャー（510ps/625Nm）を搭載する。
【ジャガー XJ 3.0プレミアムラグジュアリー 試乗】モダンで知的な走りは3リットルでも健在…島崎七生人
かつてクラシカルな持ち味で存在感を発揮したジャガー『XJ』。現行モデルでは一転、同クラスのサルーンのなかでも、ひと際モダンで知的な雰囲気をもつ。
【ジャガーXKRクーペ試乗】FRの本質を楽しめる…諸星陽一
『XJ』がジャガーのサルーンを代表するモデルなら、『XK』はジャガーのスポーツカーを代表するモデルだ。なかでも『XKR』はV8エンジンにスーパーチャージャーをプラスしたパワフルなモデルとなっている。
