bZシリーズ発表、レクサスBEVブランド化、生産台数上方修正…トヨタBEV戦略は手のひら返し？
トヨタが14日、EV戦略をアップデートして発表した。主な内容は、2030年までにBEV（バッテリーEV）のグローバルでの生産台数を350万台に。バッテリー関連の投資を1兆5000億から2兆円に。BEV車両開発に2兆円。bZシリーズのラインナップ拡充などだ。
【BMW M3セダン 新型試乗】「最強のセダン」の称号を与えたい…中村孝仁
その昔日本のいわゆる暗黙の了解とかで、日本車のパワーは押しなべて280psに上限キャップが設けられていた時代がある。
流星群を山中湖で見る…富士山と夕焼けも［体験レポート］
富士汽船株式会社は、ふたご座流星群が極大を迎えるのに合わせ、2021年12月13日、14日の2日間、サンセットクルーズと星空観賞を楽しめる特別イベントを開催した。
最後のエンジンMINIか…次世代型プロトタイプの姿を初スクープ
MINIが現在開発中の主力モデル『MINIハッチバック』の次世代型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
シトロエン初の量産燃料電池車、航続はEV版より長い400km…生産開始
◆ベース車両のジャンピーはトヨタ向けにもOEM供給
◆カーボン製水素タンク3個に最大4.4kgの水素を充填
◆標準ボディと全長5.3mのロングボディを設定
トヨタ 豊田社長「2030年までに30車種、BEVフルラインに」…販売は年350万台 事業戦略
トヨタ自動車は12月14日、都内の同社施設「MEGA WEB」で豊田章男社長と幹部が記者会見し、電気自動車（BEV＝バッテリーイーブイ）の事業戦略を発表した。
トヨタが2030年までにBEVを30車種、レクサスからはスポーツEV…事業戦略［速報］
トヨタ自動車12月14日、バッテリーEV戦略を発表した。2030年までに30車種のバッテリーEVを展開、グローバルに乗用・商用各セグメントにおいてフルラインで用意し、グローバル販売台数を年間350万台とする。
プジョー 308 新型、最新「i-Cockpit」搭載…2022年日本導入へ
◆新開発のセンサー付きステアリングホイール
◆ダッシュボード中央の10インチ高精細スクリーン
◆「バーチャルi-toggle」スイッチ
◆最新世代の先進運転支援システム
アストンマーティン『V12ヴァンテージ』が2022年に復活…ティザー公開
アストンマーティンは12月13日、2022年に復活させる予定の『V12ヴァンテージ』（Aston Martin V12 Vantage）のティザー写真を公開した。
ハーレーダビッドソンの電動二輪車部門が分離、独立して上場めざす
ハーレーダビッドソンは12月13日、電動二輪車部門であるLiveWire（ライブワイヤー）を分離・独立して米国ニューヨーク株式市場への新規上場を目指すと発表した。
