ヤマハ、125cc原二クラスのEVを初披露、航続距離は「E-Vinoとは全然違うレベル」
ヤマハ発動機は15日、2022年春より市場投入を予定している125ccクラスのEVバイクを報道向けに初公開した。2019年の東京モーターショーで公開された『E01』がベースとなるモデルで、自社開発による125ccクラスは初。
豊田社長「販売のパーセンテージより絶対台数で評価していただきたい」…EV後ろ向きを払拭へ
トヨタ自動車の豊田章男社長は12月14日、電気自動車（BEV）戦略についての説明会で、2030年のBEVの世界販売目標を350万台にすると宣言した。これまでは同年にBEVとFCEV（燃料電池車）を合わせて200万台としていたが、それを大幅に増やすことにした。
トヨタ、電動SUVコンセプト発表… FJクルーザー が小型EVとして復活か
トヨタ自動車（Toyota）は12月14日、EVに関する新戦略を発表した。2030年までに30車種のEVを世界市場に投入する計画で、コンセプトカーを中心に16台のEVが公開された。
メルセデスベンツ『EQE』、Eクラス のEVを中国でも生産へ…2022年から
メルセデスベンツは12月13日、新型EVセダンの『EQE』（Mercedes-Benz EQE）を2022年から、中国でも生産すると発表した。
トヨタ、小型EVスポーツ提案… MR2 の再来の可能性も
トヨタ自動車（Toyota）は12月14日、EVに関する新戦略を発表した。2030年までに30車種のEVを世界市場に投入する計画で、コンセプトカーを中心に16台のEVが公開された。
実は似て非なるモノ？「モトクロッサー」と「エンデュランサー」の違いを比較試乗で実感
◆モトクロッサーとエンデュランサーの違いとは
◆モトクロッサー「YZ250F」に乗ってみる
◆車体や足まわりがしなやかで余裕が持てる“FX”
◆用途に合わせた持ち味を乗り比べで改めて実感
◆オフロード界を盛り上げるヤマハに感服！
「走れるアクアになりました」サイズを超えた劇的進化にモータージャーナリストが驚いたPR
クラスレスを標榜したという新型アクアの真価を試すべく、モータージャーナリストの九島辰也氏と今井優杏氏が試乗。その魅力を語り合った。
レクサス初のEV専用車『RZ』、写真公開…「DIRECT4」搭載
レクサスの米国部門は12月14日、ブランド初のEV専用モデルの『RZ』（Lexus RZ）の写真を公開した。「RZ 450e」グレードの写真となる。
ホンダ シビックタイプR 新型、プロトタイプ［写真20点］
ホンダの米国部門は12月13日、新型『シビック・タイプR』（Honda Civic Type R）のプロトタイプの写真を20点公開した。
レクサスも全てEV、豊田社長「後ろ向き」批判を覆す戦略強化をアピール［新聞ウォッチ］
「みなさんご覧ください。さらなる、トヨタのバッテリーEVラインナップです。私たちの未来のショールームへようこそ！」。
