ターボ発電ハイブリッド搭載で571馬力、インフィニティ ブラックS…パリモーターショー2018
◆加速時に熱エネルギーから発電
◆ターボチャージャーに発電機を装備
◆ルノースポールF1チームのエアロダイナミクス技術
米ハイブリッド販売は プリウス が失速ながら首位、レクサスは大幅増 2018年1-9月
トヨタ自動車とホンダ。米国でハイブリッド乗用車をラインナップしている日本の自動車メーカー主要2社に関して、2018年1～9月のハイブリッド車販売実績がまとまった。
【スバル フォレスター 新型試乗】「e-BOXER」はハイブリッド？それともマイルドハイブリッド？…中村孝仁
◆新型フォレスターアドバンスに公道試乗
◆「マイルドハイブリッド」と断定すべきではない？
◆e-BOXERの実燃費は
トヨタ カムリハイブリッド、14年ぶりに西欧投入へ……パリモーターショー2018
トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは、フランスで開催中のパリモーターショー2018において、『カムリ ハイブリッド』（Toyota Camry Hybrid）の欧州仕様車を初公開し、『カムリ』を14年ぶりに西欧市場に投入すると発表した。
マクラーレン『スピードテール』、ハイブリッドで1000馬力超えが確定 10月26日発表へ
マクラーレンオートモーティブは10月12日、世界最速のハイパーカーを目指して開発中の新型車『スピードテール』（McLaren Speedtail）を、10月26日に初公開すると発表した。
【トヨタ ヴォクシー 3600km試乗】セレナ、ステップワゴンに対する決定的な差別化要素は［後編］
トヨタ自動車の2リットル級5ナンバーミニバン『ヴォクシーハイブリッド』で3600kmほどツーリングする機会があったので、インプレッションをお届けする。前編では走りや居住感について述べた。後編ではまず、パワートレインのパフォーマンスと燃費から。
【トヨタ ヴォクシー 3600km試乗】徹底した保守性に「鉄壁の信念」がにじむ［前編］
トヨタ自動車の2リットル級5ナンバー3列シートミニバン『ヴォクシーハイブリッド』で東京～鹿児島間を3600kmドライブする機会を得たので、長距離試乗レポートをお届けする。
ホンダ/アキュラ NSX に2019年型、シャシーや内外装を改良…米国発売
◆北米市場でベース価格1500ドルアップ
◆新ボディカラー、サーマルオレンジパール
◆オプションだった4ウェイパワースポーツシートを標準に
◆鈴鹿のラップタイムを2秒短縮
◆ハイブリッドパワートレインに大きな変更なし
レクサス ES 新型、燃費21.3km/リットルのハイブリッド設定…パリモーターショー2018
◆原点の上質な快適性を進化
◆運転支援時、ドライバーにとって自然で安心感のある車両挙動
◆ハイブリッドは2.5リットル直4＋電気モーター
ボルグワーナー、電動パワートレインの生産能力を強化…中国に新工場
ボルグワーナー（BorgWarner）は10月8日、中国武漢に新工場を開所した、と発表した。これにより、同社のグローバルでの電動パワートレインの生産能力が大幅に強化される、としている。
