試乗記
【トヨタ ヤリス 新型試乗】秘書のように生活に寄り添う相棒になってくれる…まるも亜希子
◆「走り」への並々ならぬこだわりにワクワク
◆1.0L、1.5L、ハイブリッドの走りは
◆秘書のように生活に寄り添う相棒になってくれる
エコカー
VW ゴルフ 新型、48Vマイルドハイブリッド仕様を発表
◆48Vマイルドハイブリッドで燃費は最大10％向上
◆車載SIMカードによって「Car2X」通信が可能に
◆音声で空調をコントロール
エコカー
レクサス LCハイブリッド、シフトタイミングを最適化…2021年型を米国発表
◆3.5リットルV6エンジン＋2モーターのマルチステージハイブリッド
◆ヘアピンカーブでは3速ではなく2速にシフトダウン
◆最新の先進運転支援システムを標準装備
◆アマゾンのアレクサを車載化
試乗記
【ホンダ フィット 新型試乗】選択に迷うほど魅力的なコンパクトカーに成長した…片岡英明
◆フランス車を思わせるキュートなデザイン
◆パンチある加速と高い静粛性のハイブリッド「e:HEV」
◆燃費＝30km/リットルの大台超えも！
試乗記
【日産 スカイライン 新型試乗】往年のわずか2％、日本で売れない理由は…渡辺陽一郎
◆V6 3.5リットル＋ハイブリッドの動力性能
◆ダイレクトアダプティブステアリングの恩恵
◆中高年齢層のクルマ好きには、懐かしい雰囲気も
自動車 ビジネス
BMWグループ、新世代「エフィシエント・ダイナミクス」技術を市販車に搭載へ
◆第3世代のエアロダイナミクス
◆48Vマイルドハイブリッドを拡大
◆2020年のCO2排出量は前年比20％減となる見通し
試乗記
【ヤリス vs フィット 比較試乗】フィットは余裕の27km/L超え、ヤリスはガソリン車が健闘…燃費性能編
今回の試乗車は『ヤリス』がハイブリッドの2WD車と1.5リットルのガソリン車（CVT）の2台、『フィット』は新型から「e:HEV」と呼称されるようになったハイブリッドモデル（2WD）だった。
自動車 ニューモデル
ルノー＆プジョーも参戦！2020年のBセグコンパクトは『ヤリス』と『フィット』だけじゃない
トヨタ『ヤリス』とホンダ新型『フィット』が相次いで登場し、ここへ来てBセグコンパクトが盛り上がっている。
試乗記
【トヨタ ヤリス 新型試乗】ハイブリッドのメリット、そして『アクア』との違いとは…渡辺陽一郎
◆3気筒の不満を解消するハイブリッド
◆ノーマルエンジンとハイブリッド、選ぶ際のポイント
◆燃費、コスパ、『アクア』との違いは
試乗記
【ヤリス vs フィット 比較試乗】シトロエン風のフィットと、ポロ的なヤリス。走るほどに鮮明な違い…走行性能編
乗れば乗るほど違いが鮮明になる。ホンダ『フィット』とトヨタ『ヤリス』は、同じセグメントであるものの、そもそものコンセプトが違うのだから当然だが、この2車は“走り”の部分においても差は大きい。
