ステップワゴンe:HEV用 フルスペック車高調など、テインが適合車種を追加
サスペンション専門メーカーのテインの車高調キット「FLEX A（フレックス エー）」「FLEX Z（フレックス ゼット）」にホンダ『ステップワゴンe:HEV』用、「FLEX Z」に日産『ノートオーラ』用、マツダ『CX-30』用……
トヨタ タンドラ 新型に「TRDリフトキット」を設定、オフロード走破性向上…米国設定
◆先進運転支援システムの作動に影響を与えない唯一のトヨタ承認リフトキット
◆新型ランドクルーザーにも搭載されたV6ツインターボ
◆V6ツインターボにモーターを組み合わせたハイブリッドも用意
【トヨタ クラウン RS 新型試乗】その走りだけは“守旧派”も認めざるをえない…中村孝仁
これが新しいクラウンかよ？という言わば守旧派と、これいいじゃない！という革新派の2極に意見が大きく分かれるであろう新しいクラウン。その最大の理由はスタイルにある。
車載半導体の増産に向けて生産能力を拡大…日本TIのEV・HV戦略
◆車載アナログ半導体の生産能力を大幅に強化 ◆バッテリーマネジメントシステムに強み ◆トラクション・インバーターに商機 ◆日本メーカーへの拡販について
グランドチェロキー 5人乗り仕様が日本上陸…大型SUVのチョイス増える［詳細写真］
SUVブランドであるジープのフラッグシップ、『グランドチェロキー』に、取り回しに優れた2列シート5人乗り仕様と、PHEV仕様が追加された。3列シート7人乗りのロングボディと合わせて、ユーザーの裾野を広げることが期待されている。
トヨタ クラウン新型、2種類のハイブリッド設定…2023年前半に米国発売予定
◆2.4リットルターボの「HYBRID MAX」は340hp
◆2.5リットルのハイブリッドは自然吸気エンジン
◆12.3インチのタッチスクリーンが付くマルチメディアシステム
フェラーリの新ハイブリッドレーシングカーは680馬力、WECに参戦 2023年
フェラーリは10月30日、新型レーシングカーの『499P』（Ferrari 499P）を発表した。2023 年からWEC（世界耐久選手権）の最高峰「ル・マン・ハイパーカー」（LMH）クラスに参戦する予定だ。
【ホンダ シビック e:HEV 新型試乗】ハイブリッドを選ぶべき理由は燃費だけじゃない…中村孝仁
◆こいつただの燃費志向車じゃないぞ！
◆臨場感あるステップシフトが楽しい
◆使い方によってはEV的にシームレスな走りも
◆「e:HEV」を選ぶ決め手とは
【ホンダ フィットRS 新型試乗】山道が気持ちいい！「爽快コンパクト」…島崎七生人
◆山道を気持ちよく走りまわれる「RS」
◆1.5リットルエンジンは黒子じゃない
◆AWDのクロスターは今どきのコンパクトカー
【日産 ノート 3600km試乗】Bセグコンパクトとしての長距離性能は『フィット』と並ぶ［後編］
日産自動車のBセグメントサブコンパクト、第3世代『ノート』のAWD（4輪駆動）モデルでの3600kmツーリング。前編では走り、運転支援システム（ADAS）について述べた。後編ではまずパワートレインから。
