特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
マツダの米国部門は1月13日、新型最上位SUV『CX-90』（Mazda CX-90）のティザーキャンペーンを開始した。実車は1月末にデビューする見通しだ。
◆最新モデルに航続を延ばすテクノロジー
◆最新の「Peugeot 3D i-Cockpit」
◆充電を支援するEV専用のサービス
◆3種類のドライブモード
メルセデス・ベンツ日本は1月11日、メルセデスAMG『GT 4ドアクーペ』のトップパフォーマンスモデル『GT 63 S EパフォーマンスF1エディション」を発表。限定35台で1月25日まで仮予約の申込みを同社WEBサイトにて受け付ける。
◆2種類のPHEVをラインナップ
◆4WDモデルはPHEVシステム全体で300hpのパワー
◆12.3インチのデジタルメータークラスター採用
◆PHEVシステムは1.6リットルターボにツインモーター
◆EVモードは最大42km
◆さらなるエアロダイナミクス性能を追求
◆プジョー「i-Cockpit」は専用仕様
◆1回の充電での航続は「GT」グレードが最大398km
◆転がり抵抗を低減したタイヤを装備
◆3種類のドライブモードが切り替え可能
◆空力性能を引き上げるリアデザイン
◆スマホとの連携が重視されたインフォテインメントシステム
◆電動化戦略に沿って2種類のPHEVをラインナップ
マツダの米国部門は、最上位SUV 『CX-90』（Mazda CX-90）のティザー映像を公開した。実車は1月12日（日本時間1月13日）、米国で初公開される予定だ。
◆3世代目となる新型はグローバルモデルに
◆2種類のプラグインハイブリッドを用意
◆新世代の 「PEUGEOT i-Cockpit」
ジャガーカーズは1月11日、EVのジャガー『I-PACE』（Jaguar I-PACE）の改良新型を欧州で発表した。
