特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
レクサス（Lexus）は4月17日、2023年第1四半期（1～3月）の欧州市場における電動車（ハイブリッド車とPHEV、EV）の販売結果を発表した。総販売台数は1万0797台。前年同期比は3％減だった。そんな中、西欧販売に占める電動車の割合は99％に達している。
伊藤忠商事は、電気自動車（EV）充電設備を、安価で迅速に実現するハードウェア・ソフトウェアプラットフォームを提供する米国スタートアップ企業のヴェローチェエナジーと戦略的業務提携契約を締結した。
路上で目にする機会も増えた新世代のトヨタ『クラウン』。最初に発売されたのはクロスオーバーで、複数のボディタイプが展開することは予告されている。このほど一部の顧客と限られた媒体に対して、5ドアハッチバックの「クラウン・スポーツ」がお披露目された。
◆セダンという形式が必要か否か
◆大胆なスタイリングとダッシュボード、乗り心地は“絶妙”
◆新時代のセダン像はこれだ
EVモーターズ・ジャパンは、北九州市若松区で、国内初となる商用電気自動車専用の量産組み立て工場の建設を開始した。4月28日に、関係者約180名が出席して起工式を実施した。
◆フランスの香水がモチーフの「コージー・カプセル」
◆移動中のエンタメを追求した「イマーシブ・エアー」と「ワンダー・カフェ」
◆電気モーターを内蔵した球面タイヤで全方位に移動
◆パワーウェイトレシオは1.75kg/hp
◆0～100km/h加速2.5秒で最高速は350km/h以上
◆合計で13種類の設定を切り替えることが可能
フォルクスワーゲンは4月26日、コンパクトEV『ID.3』（Volkswagen ID.3）の改良新型の受注を欧州で開始した。
EV充電スタンド情報共有サイト「GoGoEV」は、2023年4月末時点の国内EV充電スポット数を発表。前月比49拠点増の1万9813拠点となった。
◆0～100km/h加速は3.9秒
◆メルセデスベンツのエンジニアチームも開発に参画
◆ブラバスらしいスポーティな内外装
◆BRABUSモードではスーパーカーレベルの走行体験が可能
