特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
◆2.5トン超のEVをどう正当化できるか？
◆クリーンなEVとは走行以外の実践でもある
◆莫大なマスに支えられた静けさと走り
◆ドライバーの感情を反映できる自動運転車が目標
◆コンパクト設計は服を着るように「車を着る」感覚を追求した結果
◆現行のGT-Rから着想を得たデザイン
◆日産は脳波を測定して運転を支援する技術を研究開発中
フィアット（Fiat）は12月17日、イタリアで開催された第52回「Key Awards 2020」において、「オリジナルミュージック」と「ミュージックカバーライセンス」の2部門で最高賞を獲得した、と発表した。
ZFは12月17日、アマゾン（Amazon）傘下の自動運転技術開発企業のズークス（Zoox）の自動運転EV『ロボタクシー』に、乗員安全システムとシャシーモジュールを供給すると発表した。
ホンダの欧州部門は12月17日、EVの『ホンダe』（Honda e）が「オートベスト（AUTOBEST）」から、「エコベスト」を受賞した、と発表した。
◆PHVシステム全体で245psのパワー
◆EVモードは最大61km
◆バッテリーの充電は約3時間45分
アウディは12月16日、12月9日に量産を開始した初のEVスポーツカーの『e-tron GT』（Audi e-tron GT）の生産準備段階において、実際のプロトタイプを使わずに全ての組み立て工程をVR（仮想現実=バーチャルリアリティ）でテストした、と発表した。
ヴァレオ（Valeo）は12月15日、電動アシスト自転車向けに、48Vパワートレインの「スマートe-bikeシステム」を開発した、と発表した。
FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は12月14日、新プロジェクトによるEVやプラグインハイブリッド車（PHV）向けの急速充電ステーションを、イタリア・ミラノの2つの空港に開設した、と発表した。
コンチネンタル（Continental）は12月15日、子会社のVitescoTechnologiesが、ルノーの新世代電動車のオートマチックトランスミッション向けに、アクチュエータモジュールを供給すると発表した。
