超ラグジュアリーな空間で商談を、日本初の「マイバッハラウンジ」神戸にオープン
メルセデス・ベンツ日本とシュテルン神戸中央は3月3日、日本初となる「メルセデス・マイバッハ」専用の展示およびコンサルティングスペース「Maybachラウンジ」をメルセデス・ベンツ神戸中央にオープンした。
僅か1.59kgに宿るAMGの哲学、MSI『Prestige 16 AI+ Mercedes-AMG Motorsport』の本質とはPR
自動車の世界において、“AMG”の名は特別な響きを持つ。情報を制し、判断を速め、パフォーマンスを最大化する—その哲学は、現代のビジネスツールにも通じる。そんな世界観をノートPCに落とし込んだのが、MSI「Prestige 16 AI+ Mercedes-AMG Motorsport」である。単なるブランドコラボレーションではなく、AMGのDNAをデザインと性能の両面に宿した1台だ。
ブラバス「900 ロケット エディション」、メルセデスAMG『Gクラス』を900馬力に…世界30台限定
ブラバスは、メルセデスAMG『G63』をベースとしたブラバス「900 ロケット エディション」を欧州で発表した。
メルセデスAMG『Eクラス』122台リコール…ギアがニュートラルに固定されるおそれ
メルセデス・ベンツ日本は2月18日、メルセデスAMG『Eクラス』の2車種について、リコールを国土交通省に届け出た。
メルセデスAMG『G63』1536台をリコール…ECU制御プログラム不適切で失火のおそれ
メルセデス・ベンツ日本合同会社は2月18日、メルセデスAMG『G63』（型式：3BA-463276）について、制御プログラムが不適切だとしてリコールを届け出た。対象は2023年5月11日から2024年5月16日までに輸入された1536台。
メルセデスベンツ『GLC』新型に「AMG 53」、449馬力の直6ターボ搭載…SUV初のドリフトモードも
メルセデスAMGは、メルセデスベンツのSUV『GLC』新型の高性能モデル「GLC 53 4MATIC+」を欧州で発表した。
「市場に敵はいない」メルセデスAMG初のSUV、2026年夏デビューへ
メルセデスAMGは、自社製品を開発することはあまりなく、通常はベンツのラインナップを改造することが多い。
“ブランド史上最大”の製品攻勢が始まる…メルセデスAMG『CLE63』はV8搭載、前後デザインも大刷新！
スクープ班のカメラが、メルセデスベンツ『CLE』のフェイスリフト版が雪道テスト走行中の姿を捉えた。前回の遭遇は標準モデルだったが、今回は、より高出力なパワーと、アグレッシブなスタイリングを持つメルセデスAMG 「CLE63」と思われる。
メルセデスベンツの新クーペ『CLE』、AMG版のプロトタイプ写真公開…少量限定生産「ミトス」シリーズ第2弾に
メルセデスAMGは、メルセデスベンツの2ドアクーペ『CLE』をベースにした新型モデルのプロトタイプの写真を公開した。
脅威の性能！ メルセデスベンツ Sクラス 新型、発表前の最強AMG「S63」を捕捉
メルセデスベンツは、フラッグシップサルーン『Sクラス』新型を発表したばかりだが、その最強モデルとなるAMG『S 63』市販型プロトタイプをスクープ班のカメラが捉えるとともに、その内部を激写した。
