ジュネーブモーターショーが、3月6日のプレスデーを皮切りに開幕、一般公開は3月8−18日の日程で開催された。コンパニオン写真蔵をお楽しみください。
C-CrosserはRockford Fosgateのハイエンドオーディオ・システムを特徴とする。 このシステムは8個のスピーカーと合計650Wの出力からなる。
フランスのファッション・ブランドのルイ・ヴィトンは、「ルイ・ヴィトン・クラッシック・アワード2006」(Louis Vuitton Classic Awards 2006)という賞を設けている。その受賞車がジュネーブモーターショーに展示された。
シトロエンは、新しいタイプのSUV、『Cクロッサー』をワールドプレミア。これは、従来のサルーン、エステートカー、MPVのボディスタイルをクロスする、新しいスタイルをめざしたSUVという。
シトロエン・ジャポンは、千葉、所沢に新規店を開設するとともに、福井のショウルームは拡充のため移転し、あわせて3箇所の販売拠点を3月中にオープンすると発表した。
シトロエン・ジャポンは、シトロエン『C4』に限定車「セ・シック(C-Chic)」を設定し、3月1日から発売すると発表した。
シトロエン・ジャポンは1日、シトロエン『C3』など3車種のABS(アンチロックブレーキシステム)コントロールユニットに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
2005年ジュネーブモーターショーで世界初公開され、フランス本国では昨年より発売されているシトロエン『C6』が、日本でも10月25日に発売された。シトロエンからのエグゼクティブ・サルーンは十数年ぶりの復活となる。
乗用車の任務は、どこまでも人間を安楽快適に運ぶこと。それを知り尽くしてこそ、こういうセダンを作れる。日本に蔓延するベンツ・ビーエム症候群に対して、こんなに強烈なカウンターパンチはない。
シトロエン・ジャポンは、2007年1月1日から、シトロエン車の価格を引き上げると発表した。値上げ率は加重平均で1.2%。
シトロエニストのはしくれとして、拍手喝采を送りたいのは、スタイリングである。とくにリアがそうとうヘンで、カッコイイ。後ろがヘンでカッコイイのは、初代ハイドロ・シトロエン、『DS』以来の伝統である。
11月18−27日、北京国際汽車展覧会/オートチャイナ2006=北京モーターショーが開催された。中国のコピーデザインの数々を紹介しよう。コピーと言って悪ければオマージュ、インスパイア……。
東風シトロエンの『C2』は欧州や日本で販売されている同名モデルとは別物で、同じPSAグループのプジョー『206』をフェイスリフトしたもの。『Cトリオンフ』は『C4』をベースに、中国で市場の指向が強い3ボックスセダンを開発したものだ。
11月18−27日、北京国際汽車展覧会/オートチャイナ2006=北京モーターショーが開催された。コンパニオンの小姐(シャオチェ)を紹介しよう。
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