【ルマン24時間 2013】ルマンを楽しむためのホスピタリティ
ルマン24時間耐久レースは、欧州のレース好きが集う“祭り”という様相も含まれている。アウディやポルシェ、フェラーリといったブランドは自社の顧客をサルト・サーキットに呼び、レースを楽しむためのホスピタリティを提供している。
【ルマン24時間 2013】残り3時間半…中嶋一貴あわやクラッシュのスピン
レースは20時間が経過し、最終盤を迎えた。残り4時間25分、セーフティカー明のダンロップ・カーブで3位のトヨタ『TS030ハイブリッド』7号車に乗る中嶋一貴が、GTマシンを抜きにかかったところでスピン！
【ルマン24時間 2013】トヨタがアウディを猛追…勝負の行方は
残り5時間50分を切り、セーフティー・カーが離れたが、濡れた路面は次々とアクシデントを生み出す。
【ルマン24時間 2013】15時間経過…上位陣の均衡崩れず
ルマン24時間耐久レース、現地時間は6時を迎え空が白み始めた。夜明けを迎えても首位はアウディ『R18 e-tronクワトロ』2号車（デュバル）で変わらず。3分20秒台中盤のラップを刻み、2位のトヨタ『TS030ハイブリッド』8号車（ブエミ）より３～４秒速いペースで引き離す。
【ルマン24時間 2013】13時間経過…トラブル続きもアウディ首位堅持
ルマン24時間耐久レースはスタートから12時間を過ぎ、折り返し地点を迎えた。12時間40分経過時点での首位はアウディ『R18 e-tronクワトロ』2号車（マクニッシュ）。
【ルマン24時間 2013】11時間経過…トップ、アウディ２号車は165周
11時間が経過し、現地時間は午前2時を迎えた。闇の中をマシンが疾走する。
【ルマン24時間 2013】8時間経過…アウディ対トヨタ、各チーム２台ずつの勝負
8時間が経過し、レースは中盤戦へ。
【ルマン24時間 2013】トラブル続出のアウディ勢…1号車はコース復帰
開始から7時間20分が過ぎたところで、再びコース前半のダンロップ・ブリッジ先で強い雨が降るなど、安定しない天候の中、トラブルのためピットインしていたアウディ『R18 e-tronクワトロ』1号車がコースへ復帰した。この間43分、12周を失ったことになる。
【ルマン24時間 2013】4時間20分経過…トップ2のアウディにトヨタ追いすがる
開始から4時間が過ぎると、それまでパラついていた雨がやみ、路面はほぼドライの状態に。各マシンは4スティントあるいは5スティント目に入り、まず最初のドライバー交代となった。
【ルマン24時間 2013】2時間20分経過…アウディトップ3も予断許さず
トヨタ『TS030ハイブリッド』7号車（ラピエール）が2番手に浮上するも、その直後のクラッシュで、ガードレールの修理に時間がかかったため、およそ1時間セーフティーカーが入ることになった。
