【D視点】フランスデザイン vs ドイツデザイン
量産車として最も新鮮なフランス車で、日本では2005年東京モーターショーに参考展示され、先ごろ発売になったばかりのシトロエン『C6』と、ドイツ車を代表し、9月発売の新型アウディ『TT』クーペを採り上げ、それぞれ主張する自動車のデザインに対する美意識や、考え方の違いを見てみよう。
【セブンストック9】ロータリー本家の長男
セブンストック（10月28日、カリフォルニア）には、ロータリーエンジンを搭載しているクルマなら参加資格があるため、参加車両はマツダ車とは限らない。小さなオープンカーについているエンブレムは「NSU」。
【インプレ'06】国沢光宏 アウディ『A6オールロードクワトロ』 ネーミング通り
『A6オールロードクアトロ』に乗り込むや、すぐ感じるのはインテリアのクオリティの高さ。デザイン、質感、タッチなど世界トップクラスだと思う。
【インプレ'06】ピーターライオン アウディ『A6オールロードクワトロ』 ユニークな存在感
あのロゴ入りグリルは強烈だよね。どこから見ても存在感が溢れるほどでユニーク。高めのベルトラインが力強い印象を伝えると同時に、ボディパネルの面の処理が上手。またキュッと締まったお尻も美しい。けっこう好きになるクルマかもしれない。
アウディ、デザイン・アワードで4つの部門賞を受賞
アウディAGは、ドイツの有力自動車専門誌『アウトビルト』誌が主催する「デザイン・アワード」の授賞式で4つの賞を受賞したと発表した。新型『TT』、『Q7』、『シューティングブレーク・コンセプト』の3モデルが、各部門賞に選出された。
輸入車最大のショールーム、アウディフォーラムが12月9日オープン
アウディ・ジャパンは、アウディとして日本国内初のブランドショールームとなる「Audi Forum東京」を東京都渋谷区の表参道エリアに12月9日オープンすると発表した。
【AutoStanding】顧客とインタラクティブな関係を作る
アウディジャパンが全国の高級ホテルで展示会を開催する。展示車両は『A8』（車両本体価格858万円〜1710万円）や『S6』（同1245万円〜1271万円）、『S8』（同1460万円）、『Q7』（同945万円）等の高額車種で、地元のディーラーが顧客を招待するとのことである。
【パリモーターショー06】総括写真蔵…アウディ R8
2006年のパリモーターショー（通称：パリサロン、正式名称：2006 Paris Mondial De l'Automobile）が、パリ万博会場（Paris Expo）にて、9月28日のプレスデーから開催された。一般公開は9月30日−10月15日。
アウディ TTロードスター 登場!!
アウディは2代目『TTロードスター』の写真と概要を発表した。欧州で年内に受注を開始する。アルミニウムとスチールとの混成ボディ構造をもち、ソフトトップの開閉は全自動。
アウディ A6オールロードクワトロ 新型に乗り換える
アウディジャパンは、新型アウディ『A6オールロードクワトロ』クロスオーバーを、9月30日より日本市場で発売した。「3.2FSI」と「4.2FSI」の2グレードを設定。
【インプレ'06】熊倉重春 レクサス『LS460』 スポーツセダンの軽快さ
客観的に見て、メルセデスベンツ『Sクラス』、BMW『7シリーズ』、アウディ『A8』などと肩を並べることのできる高級セダン。静粛性は一番だろう。
【インプレ'06】熊倉重春 アウディ『A6オールロードクワトロ』 豪奢なラゲッジ
羨ましいライフスタイルのためのアクセサリー。こんなに高級なワゴンに、やたら荷物なんか詰め込めるはずがない。
【アウディ TTクーペ 新型発表】ドライバー無しには完成しないインテリア
東京・六本木の国立新美術館で21日に開催された「AudiTT Night in Tokyo」では、アウディAGのデザイナー、ウルリッヒ・ワイズ氏による、「ドローイングプレゼンテーション」が行われた。
【インプレ'06】下野康史 アウディ『A6 オールロードクワトロ』 初志貫徹揺らぐ
旧型にはついていなかった『A6』の名が加わる。旧型もA6ベースには違いなかったが、あえてそれを名乗らず、「アウディを代表するオールロード・クワトロ」とでもいいたげなユニークさがあった。そんなコンセプトの“薄まりかた”は、乗った印象とも符号する。
【インプレ'06】岡島裕二 アウディ『A6 オールロードクワトロ』 変幻自在の乗り味
『A6アバント』をベースとしながらも、『オールロードクワトロ』として独自のブランドを構築しているところは、他社のステーションワゴンベースのクロスオーバーよりも成功したといえる。
